Touch up
Ker je avto pride iz predora, je potisnilo off transportnega tira.
V zunanjosti, samo sistem, boste najverjetneje ostali v avtu. Ko gre ven iz predora, si ga dal v parku, zaženite motor in pustite. Pri pranju polno storitev avtomobilov, spremljevalec vozi avto na ciljni postaji. Tukaj, spremstvo očistite notranjost avtomobila, odstranjevanje smeti in sesanje. Ponavadi čiščenje oken, obrišite z armaturno ploščo in vrata, dodamo nekaj osvežilec zraka in ročno posuši zunanjosti. So lahko tudi čist in poliranje kolesa in nohte koli krom, odvisno od možnosti, storitev, ki so na voljo.
Tečajniki na Bunkey je Car Wash roko posuši avto.
vakuumski sistem v avtopralnici je veliko razlikuje od tipične domače vakuumu. Običajno ima veliko Srednji vakuuma z več cevi, povezanih z njim. Cevi so običajno bodisi raztegnjena nad glavo za vsako sesanje postaji ali zakopan pod zemljo.
Ta vakuum je približno 6 čevljev (1,8 m) visok in več kot 2 čevljev (0,6 m) v premeru.
Črpalka zraka na Ta vakuum je zelo močan, kar je potrebno, da podpirajo vse cevi in ročaj razdaljo, da mora vsaka cev kritje.
Kontrole
Vsi opreme v avtomatizirane avtopralnici zahteva moč v težkih vir. Vsaka postaja ima svojo lastno-varovalko vezje. Večina avtopralnic so zasnovani tako, da lahko avtopralnica še naprej delovati, tudi če ena od postaj ne popolnoma.
Digitalni kontrolni sistem (DCS), je možgane avtopralnico.
Digitalni nadzor Sistem
Od trenutka, ko je oko pripoveduje DCS, da je avto vstopil v sistem, DCS nadzoruje vsak vidik avtopralnico. To ve, kje je avto ob vsakem času in vklopi ustreznih postajah, kot so potrebni.
Operaciji
Upravljanje avtopralnica je konkurenčen in pogosto stresno poslovanja. Ker je prihodek na avtu je zelo nizka, boste morali oprati veliko avtomobilov, da bi razumen dobiček. Verjetno največji dejavnik v tem poslu, je vreme. Če bo deževalo, ljudje ne gredo v avtopralnico. V resnici, frustrirajuće problem za lastnike avtomobilov pranje je napoved slabega vremena. Kadarkoli je napoved poziva dežja ali kakšno drugo padavin,
