Čeprav so takšni incidenti izolirane, avto prevoznik ladja lahko potopi. Tukaj je nekaj primerov:
v Rokavskem prelivu. Tricolor potonila v 30 minutah z več kot 2.000 luksuznih vozil na krovu. [Vir: Automotive News Europe]
Nesreče se vključujejo prevozniki železnic avtomobilov so prav tako redki, čeprav so poročali o železniški avtomobili hitting nadvozi in poškodovala strehe z naloženimi vozili.
Kot se je izkazalo, auto prevozniki so vključeni v najmanjšim številom usodnih nesreč v primerjavi z drugimi tovor prevoznike. V poročilu za leto 2005, je agencija poročala 4,932 nesreč s smrtnim izidom, ki vključujejo velike tovornjake, od katerih je bilo 31 avtotransporterji, oziroma za 0,6 odstotka. V isti raziskavi za leto 2006, je agencija poročala 4,732 smrtnih nesreč s 40 vključujejo avtotransporterji, ali 0,8 odstotka [Vir: US Department of Transportation].
So
Poškodbe zabeležili zaradi vozil padca odprte prikolice med nakladanjem , tudi kadar se viličarji uporabljajo za nalaganje njihovo delovanje vozila. Drugi nesreč s telesnimi poškodbami se pojavijo, ko delavci zdrs zgornje palube, ali če so varnostne zaponke omejiti gibanje rampe niso na mestu in rampe hitro pade na nič hudega slutečega delavca. Novejše prikolice s Boydstun izdelani funkcijo hidravličnih ovnov z vijačnimi pogonske tehnologije, ki odpravljajo potrebo varnostne zaponke, ker imajo notranjo pozitivno-lock mehanizmom.
Čeprav se večina vozil prevažajo na odprtem prikolice, Ford in Toyota uradniki pravijo, da nova vozila, ki se dostavijo prodajalcih poškoduje brezplačno na stopnji med 99,7 in 99,88 odstotka. Auto prevozniki spodbude za dostavo vozila poškoduje brezplačno, kot tudi na čas. Nekateri proizvajalci avtomobilov uporabljajo plastični ovoj za zaščito celotnega vozila ali občutljiva območja. Težke tarps montiran na pri
