Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> Sistemi za avtomobilskih delov >> zavore >>

Kako Zavorne Izravnalni obroči Work

How Zavorne Izravnalni obroči Delo
Brskanje članek Kako Zavorne Izravnalni obroči Delo Uvod Kako Zavorne Izravnalni obroči Delo

Zavorni sitema so tanke plasti gume ali kovine, ki se prilegajo med zavornimi ploščicami in rotorjev popraviti majhno pomanjkljivosti, ki povzročajo hrup, zavore. Delujejo tako kot sitema v cabinetry: Če je kuhinja nadstropju stare hiše malo postrani, bo namestitveni kabinet dodati nekaj tankih lesenih sitema na raven iz omare. Zavorne sitema deluje veliko na enak način, da se prilagodijo drugače normalne zavore.

Na najbolj osnovni ravni, za več novih vozil z novimi deli zavor, zavorni sitema funkcije kot anti-klopotec blazinice. Vodijo blazinice in rotorje iz poriva drug proti drugemu ali cviljenje. Nekateri zavora del kompleti prihajajo z sitema že priloženih zavornih ploščic; nekateri prihajajo z ločenimi sitema, ki imajo lepilne nosilce, ki jih je treba pritrditi na hrbtno stran zavornih ploščic. Drugi sitema treba kupiti ločeno in priloži blazinice z obojestranskim lepilnim trakom.

V vsakem primeru, zavorne sitema so enostavne za uporabo in namestitev, in lahko naredi veliko razliko v načinu, da se deli zavor delati skupaj. Medtem ko se je večina narejena iz gume, je mogoče nadgraditi na nekaj podobnega titanov zavornih sitema. Oglejmo pogled na to kot možnost za zavore trakov nadgradnjo.


Titanium Zavorni Izravnalni obroči

Ko so zavore pod stresom, so dobili vroče. Real vroče. Samo pomislite, kako vroče se deli zavor na dirkalni dobiš, ko prihajajo iz ravne odsek vnesti kotiček. Guma se lahko hitro obrnejo na goo v tej situaciji, ali pa v vsakem močnem zaviranju scenariju. Toplota ustvarjen iz trenja trdega dela zavorah lahko dejansko kuhamo hidravlično zavorno tekočino, kar še dodatno zmanjšuje moč za ustavljanje. To je, če titan zavorne sitema prišel.

Titanium zavorne sitema delujejo kot toplotni ščit, da se prepreči toploto zavornega truda od vpliva na druge zavorne dele. Proizvajalci pogosto uporabljajo titanove zlitine v zavornih sitema zniževanja stroškov navzdol, saj titana je lahko zelo drago.

Medtem ko se guma zavorne sitema lahko zaljubljen v zadnji zavornih ploščic z uporabo dveh lepilni trak, titan zavorne podložke so običajno zavarovani z drugimi sredstvi. Pogosto imajo luknje na vrhu in sukanca na čeljusti nožice. Še vedno fit med zavornimi ploščicami in rotorjev, vendar delujejo manj kot tresljajev hrupa in več kot toplotni ščit.

Page [1] [2]