Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> Sistemi za avtomobilskih delov >> zavore >>

Kako zavorami Work

How sili zavore delujejo
kako zavorami Delo

Ti si star 16 let. Tvoj oče se je odločil, da bi bila dobra ideja, da vas na najbolj strmem hribu v mestu in da nehate nevarno pri znaku stop, ki je do polovice hriba. Voziš premik palico. Kot ste prenehali, se doseže več in postavlja na zasilne zavore. Opazite tri avtomobile vleče navzgor za tabo. Tvoj oče Snickers. Vi vdreti v hladen znoj. Ampak za sekundo, se boste počutili varne. Ker je zavora v sili je na. Ampak kaj točno vas drži na mestu?

sili zavore so sekundarni zavorni sistem vgrajen v motornih vozilih. Znan tudi kot e-zavore, ročne zavore in parkirne zavore, ki sili zavore ne poganja hidravlika in so neodvisna od delovne zavore, ki se uporabljajo za upočasnitev in ustavitev vozila. Obstajajo državnih in zveznih zakonov, ki zahtevajo nujne primere zavor za motorna vozila [vir: NHTSA].

Obstajajo štiri vrste zavorami:

  • Stick vzvod, ki se na splošno ugotovljeno pod Armaturna plošča (najdemo v starejši model vozila)
  • Center vzvod, ki se nahaja med ločenih sprednjih sedežih
  • pedal, ki se nahaja na levi strani talne pedali
  • Electric ali gumb, ki jih najdemo med drugim kontrol konzole potisnite

    Ker ima večina sodobnih zavorni sistemi varnosti pred napako ukrepe in sisteme opozarjanja, kot je on-dash zavorne opozorilne luči in senzorji nizko tekočin, zavora v sili se najbolj pogosto uporablja kot pripomoček parkirne zavore. Vendar pa je e-zavora imenuje zasilna zavora z razlogom -.. Uporabo lahko shranite svoje življenje

    Preberite o odkriti, kako sili zavore vas vodi od vozni navzdol tisti hrib
    Emergency Brake Parts

    Uporaba samo vzvodi in kable, vsaka vrsta zasilne zavore je popolnoma mehansko in obvoznic normalno zavorni sistem. To zagotavlja, da se vozilo lahko prinesel popolnoma ustavilo, če je okvara zavornega sistema [vir: Ofria].

    Ko nastavite zasilno zavoro, zavorni kabel prehaja skozi vmesni vzvod, ki povečuje delujoča sila potega, nato prehaja skozi izenačenju. V obliki črke U izenačenju je, da je kabel razdeljen na dva dela. Izenačevalnik razdeli silo in ga pošlje enakomerno čez dve kabli priključeni na zadnjih kolesih [vir: Owen].

    Motorna vozila uporabljajo bodisi bobnaste zavore ali kolutne zavore. Bobnaste zavore so pogosti v zadnjih kolesih, medtem kolutne zavore so najpogostejši na prednjih kolesih (ali vsa štiri kolesa). V zadnji situaciji boben, zavorni kabel sili deluje neposr

    Page [1] [2] [3] [4]