Color
Skupna Uporabe
DOT 3
glikol
401 F /205 C
284 F /140 C
Brezbarvna do rumeno
Osebni avtomobili in tovornjaki
DOT 4
glikol
446 F /230 C
311 F /155 C
Brezbarvna do rumeno
osebna vozila in tovornjaki
DOT 5
Silikonski
500 F /260 ° C
356 F /180 C
Purple
Vojaška in pokazati vozila
DOT 5.1
glikol
518 F /270 C
374 F /190 C
Brezbarvna do rumeno
dirkalne avtomobile
[Vir: AFCO, USDOT]
Če kopljemo dovolj globoko v katerem koli področju, boste ugotovili, polemike. Velik problem Zavorna tekočina je, ali želite uporabljati glikola ali silikonski osnovi zavorno tekočino. Oni ne igrajo dobro skupaj, tako da vedo, katere ena za uporabo, je ključnega pomena za uspešnost vaših zavor.
Na prejšnji strani, smo izvedeli, da ima zavorno tekočino vašega vozila navodila o tem, kaj vrste tekočine do uporabo. Zavorna tekočina je navedeno, da po svoji DOT številko in lahko kateri koli izmed štirih sort, čeprav večina avtomobilov v Združenih državah sprejmejo bodisi DOT 3 ali DOT 4. DOT del se nanaša na ameriško ministrstvo za promet, ki izda podrobne standarde za vse motorne zavore vozila tekočine v državi. Federal Motor Vehicle Safety Standardna No. 116 Podatki tri različne klasifikacije, ki temeljijo glikol zavornih tekočin in ena na silikonski osnovi zavorno tekočino (SBBF) [vir: USDOT]. DOT 5 uporablja silikon namesto glikola, ki je sedaj standard za večino vojaških vozil. Za dirkalnih avtomobilov in razstavnih avtomobilov, boste želeli, da gredo s tem tipom, ker za razliko od glikola, da ne bo jedel barvo off avto.
Po tem, kar je velika razlika med štirimi kategorijami? Odgovor je dvojen. Prvič, tam je vrelišče. Višja kot je številka DOT, višje vrelišče. Ne pozabite, da lahko temperature ob doseže do okoli 800 stopinj Celzija (426.7 stopinj Celzija). Medtem ko je treba opozoriti, da so te visoke temperature le, če so kolesa v stik z zavorno blazinico (ne v samem zavorne tekočine), nekaj te toplote se prenese v tekočini, ki mora biti stabilna, da bi delovala.
Drugi del odgovora je približno vode. Na osnovi glikola zavorne tekočine je higroskopičen, kar pomeni, da zlahka absorbira vlago najdemo v zraku. To je dobro v smislu, da ne moreš ohraniti vlago ven, tako da je zasnovan tako, da abs
