Dodana teža priklopnega vozila ne zahteva motor avtobusni vozila. za delo težje, da proizvede več navora, kot je potrebno, ko je trener potujete obremenjeni. Ampak, če je teža pravilno razporejen v obeh priklopnika in trener vozilo, bo statična trenja za vsako pnevmatiko enaka. Torej, ali je to vozilo tehta 5000 kilogramov, ki se gibljejo po cesti, ali tista, ki je vlečno 10.000 funtov porabnika, dokler motor lahko proizvede dovolj navora za vrtenje pogonskih koles brez premagovanju kotalnega trenja na cesti, vsa druga kolesa bo sledite.
Za več informacij o vleki in drugih sorodnih temah, obiščite naslednjo stran.
Hvala
Posebna zahvala dr William Skocpol in Craig Freudenrich, Ph.D. za njihovo pomoč s tem članku!
