sprint na prvi vogal je vse pomembno, saj vozniki Jockey za položaj. Glede na kakovost njegovega začetka, bo voznik vzeti bodisi ofenzivo ali obrambno strategijo. Voznik na ofenzivo poskuša pridobiti stališča in obrambni voznik poskuša zaščititi svoj položaj. V športnih predpisi določajo, kaj se brani voznik dovoljeno storiti, da bi preprečili še en voznik ga prehiti. Če se voznik brani svoj položaj, ne more vezavi naprej in nazaj. On je dovoljen en sam blokiranje korak, in nič več.
Kot bi lahko pričakovali, tesno dirke, s štirimi ali petimi avtomobili sledili, je skupno na začetku dirke. Ampak po prvem kotu, polje začne ločiti in poudarek preusmerja od splošnega kaosa na izoliranih bitk med vozniki. Prehitevanje po je začetek dirke precej težko, čeprav se lahko zgodi.
Na naslednji strani bomo pogled na tri dejavnike, ki vplivajo Formula One dirka po kritičnem začetku.
Poljaka oboke
Kako pomembna je najboljši štartni položaj? Michael Schumacher, eden od športnih največjih voznikov, v svoji karieri zaslužil 64 pole pozicije. Ima tudi naslove najbolj voznikov (sedem), najbolj Skupno število točk (1.248), največ dirk zmag (84) in največ zmag v eni sezoni (13).
Formula One Race Dejavniki PODJETJA
toga
Pnevmatike za dirkalni avtomobil ima končno količino oprijem ponuditi, in nič ne preizkuša to bolj kot v ovinku. Če je hitrost avtomobila, je prevelika za glavo, lahko spin izpod nadzora. Če avto upočasni preveč, lahko izgubi dragocenih sekund. Doseganje najhitrejši čas skozi kotu zahteva ravno pravo kombinacijo zaviranjem, zavijanjem in moči, tako da so pnevmatike potisnilo točno na robu svojih zmogljivosti
Straightaways
Passing na straightaways pride na oblast. Če se lahko motor avtomobila, je ustvarila dovolj moči, lahko njeno voznik lahko pišu z drugo, pred naslednjim ovinkom. Vendar pa je zmogljivost motorja današnjih av
