Nekateri ljudje mislijo, NASCAR dirke ne zahteva veliko znanja, saj so avtomobili enostavno voziti okoli v krogih. Vendar pa je tipična dirka zahteva veliko strategije in ogromno vozniške spretnosti. Veliko voznikovega strategije je odvisen od značilnosti proge. Vse skladbe imajo " utori " - Tisti del steze, kjer pnevmatike avtomobila dobili najboljši oprijem. Nekateri tirnice en utor; drugi imajo dva utora, nizka groove in visoko utorom. Na enem utorna tira, to je veliko težje prenesti, saj mora voznik zapustiti utor in pogon na delu proge, ki omogoča avto težje ročaj. Na dvo-groove skladbe, je veliko lažje prenesti, ker je na voljo še ena " sweet spot " na stezi.
Kakorkoli, ki poteka, je eden izmed najbolj zahtevnih poteze športa. Dobri vozniki vedo, kako blokirati svoje nasprotnike, ali premakniti svoje avtomobile iz ene strani na drugo, da se prepreči drug avto iz gibljejo. To omogoča posredovanje straightaways posebno težkih, saj je veliko lažje za vodilni voznik pogledati za njim v vzvratnem ogledalu, ko se vozi v ravni liniji. V zavojih, vendar pa je druga zgodba. Vozniki morajo obdržati svoje oči naprej v zavoju, tako da to predstavlja veliko priložnost za zadnjim voznik na skrivaj okoli. Mnogi vozniki bodo prav voziti na odbijač avtomobila spredaj in potrpežljivo čakati samo takšno priložnost.
Strategijo dirka
Koliko potrpljenja je voznik eksponati, ki temelji na njegovi osebnosti, kot tudi v fazi dirke. Večina NASCAR dirke so dolge od 400 do 500 kilometrov, ki lahko prevajajo v skoraj 200 krogov, odvisno od poti. Dirka na Talladega Superspeedway, na primer, je 188-lap dogodek okoli 2.66 milj stezi, zaradi česar je 500 milj dirko. Zgodaj v dirki, lahko voznik privoščiti, da bodite potrpežljivi. Če pa je že prepozno, morda moral biti bolj agresivni. " zaletavate " je eden od načinov, da to storim. Ko voznik trkanja ali pipe, zadnji odbijač avtomobila pre
