Zakaj ne NASCAR dirke v dežju?
Večina ljudi ne marajo vožnji v dežju, in to z dobrim razlogom. Težko je videti, ko je dež spušča na vetrobransko steklo. Mokre razmere vplivajo na vaše ustavljanja in obračanja sposobnosti. Z drugimi besedami, to je ne samo zelo prijetno. Razmislite, koliko slabše bi bilo, če ne bi imeli nobenih brisalcev sploh imela pnevmatike ne tekalne plasti na njih, in greš dol z avtoceste na približno 200 milj (321.87 kilometrov) na uro. To ne bi smelo biti preveč težko uganiti, zakaj NASCAR vozniki niso preveč navdušeni na dirke v dežju, niti.
Čeprav je res, da obstajajo tudi druge motorne športe dirka v deževnih in vlažnih pogojih nekaj vidikov od NASCAR dirke, da bi bilo še posebej težko dirko v dežju. V tem članku bomo si oglejte, zakaj NASCAR ne dirka v dežju s pregledom varnostnih vidikov, kako se pnevmatike ravnati v dežju, kaj se zgodi na tirih v mokrih razmerah in kako odpovedana dirka vpliva na vse vpletene .
Dnevi načrtovanja spuščal v samo eni dirki. Proga je preizkušen in avtomobili so prepped za pričakovano race-dnevno temperaturo in pogojih. Vozniki in posadke določi, kako naj avto ročaj in prilagodite nastavitve za namestitev te posebne skladbo. Ko je dež oblaki pridejo, vse to načrtovanje gre ven skozi okno. Poleg nevarnosti, ki sodelujejo, slabi vremenski pogoji boli splošno konkurenčnost športa.
Da bi v celoti razumeli, zakaj NASCAR ne dirka v dežju, se moramo naučiti, kako se pnevmatike in skladbe odzivajo na dežju. Poglejmo najprej poglejte pnevmatik in videli, zakaj je tipičen NASCAR pnevmatika manj kot idealna za deževnih razmerah.
NASCAR Tires in Skladbe
običajnimi pnevmatikami, ki jih ljudje uporabljajo na cestah imajo utore v njih, znane kot tekalne plasti. Ti utori omogočajo pnevmatika za usmerjanje vode proč od pnevmatike, kot so vožnja po cesti. Kot postane vaš pnevmatika starejši, gume spojina nosi navzdol in stopnice postanejo nižje. V mokrih razmerah, vaša sposobnost za zaustavitev upada nižji tvoj profil postane. Če protektor je prenizka, lahko vaš avto hidroletal na mokri cesti. To se zgodi, ko se pnevmatika ne izkorišča dovolj v stik s cesto in se namesto posnemanjem čez vodo na cesti.
Pnevmatike
NASCAR imajo povsem gladko tekalne plasti. Te pnevmatike so izdelani, da imajo toliko stika na stezi, kot je mogoče. Med normalno dirko, avtomobili vožnjo pri hitrostih okoli 200 mph, in ravnanje sile v ovinkih in na
[1] 