Za več informacij o 1953-1954 Firearrow, nadaljujte na naslednji strani
Za več informacij o avtomobilih, glej:..
Oblikovanje od 1953-1954 Firearrow
nekaterih temah pokazala navzkrižno opraševanje - vsi v Detroitu vedel seboj in ideje dobil okoli. Na primer, koncept množičnega odbijač /masko, ki teče okoli na straneh, morda izvira v studiih Kaiser-Frazer v poznih 1940, medtem ko so bili kromirani zunanji izpušne cevi na Firearrow gledati v skoraj istem mestu na Franka spomladi je Hudson Italia , prva, ki je bila zgrajena v sredini leta 1953. Na slednjih so zgolj nastanjene zadnje luči; na Firearrow so bili popolnoma funkcionalen
Polna perimeter odbijač je naslikal v kovinsko sivi namesto kromirani. avto je bil sam rdeča kovinska, z usnjeno notranjost z rumeno-rjavo odvajati v maroon. Ta model je imel tudi quad žaromete, morda njihov prvi nastop na predstavitvenem vozilu. (So prvič pojavil v proizvodnjo na 1957 Nash in Cadillac Eldorado Brougham.)
Red Ram V-8 je bil Tweaked Dodge Hemi.
© 2007.
Naslednji v vrsti je bil leta 1954 Firearrow II, drugo roadster, ki je bila modificirana podrobno. Montiran na stock 119-palčni Dodge Royal medosno razdaljo, je bil poganja 250-konjskih Royal V-8 z Žiro-Torque Drive (slavna M-6 Fluid Drive Chrysler s pretvornikom navora). Medtem ko je bila njegova osnovna oblika nespremenjena od Firearrow I, so se quad žarometi izginila, nadomesti z enojne svetilke faired v stroki na sprednjem koncu, razbiti polno perimeter odbijač. Masko in zadnje luči so restyled in je bilo dve zadnji žrela krova: ena imeti prtljago, drugi za rezervne pnevmatike in goriva poln
