Brskanje članek 1969 Honda S800 1969 Honda S800
Spoznajte pradedek današnjega Honda Civic CRX. To je 1969 Honda S800, zadnji in najbolj zmogljivo različico enega izmed prvih Hondas z več kot dvema kolesoma.
S800 je rodil kot S360, prototip prikazan na 1962 Tokyo Auto Show skupaj z motornim kolesom ustvarjalcev prvo proizvodnjo avto, zračno hlajeni, sprednji pogon 1300.
Classic Cars Galerija slik
S360 je namenjen " svetlobe avto " razred, potem je največji segment na domačem trgu, ki ga sestavljajo Dumpy malo dvo-valjne limuzine, namenjenih pogoje za precejšnje davčne olajšave v okviru vladnih predpisov. Toda majhen odprt dvosed izgledala " uspešnost " Stroj z nekaterimi vladnimi uradniki, in so ga " zanikal; svetlobe avto " Status.
Honda udarilo nazaj, razširitev štirih ogljikovih hidratov, hemi-glavo štiri do 531cc za 44-konjskih moči S500. To je bila trdna hit. Merjenje le 130 centimetrov dolg, 56.3 centimetrov širok in 47,3 centimetrov visok, je bila zgrajena na petite 79,0-palčni medosno razdaljo.
791cc motor S800 je ocenjeno na približno 72 konjskih moči.
Pil
Drive je bila sprejeta na zadnji preko štiri-stopenjskim ročnim menjalnikom in motorno kolo tipa verige. Popolnoma neodvisno vzmetenje zaposlena A-roke in torzijske palice spredaj, zamujala vezi, vzmeti in anti-roll bar v hrbtu je. Volan je rack-and-pinion.
S600 sledila leta 1964 z 606cc, 57 konjskih moči, nekaj sprememb styling in novi coupe alternativa roadster. Nekateri 12.000 prodanih doma in v tujini - ne pa tudi v ZDA - do konca leta 1965.
Na predlog slovi voznike dirkalnih Denny Hulme in Bruce McLaren, Honda dodali več moči. Nastali 791cc S800 zapakirane okoli 72 konjskih moči, najvišji vrednosti okoli 8.000 vrtljajih na minuto. Verižni pogon je pot do konvencionalnih živimi zadnje osi in kolutnimi zavorami zamenjani bobne na sprednji strani, vendar je večina drugih očala so nespremenjene. Proizvodnja se je končalo leta 1970, po nekaj 11.400 enot.
1969 Honda S800 izrazit je kupila leta 1982 standardu Reeves Honda Lakewood /zvončka v Kaliforniji, ki je vložila prvotnega lastnika še zamenjati za to z novim dogovorom. Le nekaj 200 S800s znano, da obstajajo v ZDA, vsi zasebni uvožen. Koncesijske je dal 15.000 $ cenik trakec na tej obnovljeni rdeča lepotica, ki še vedno krasi svoj razstavni prostor danes. Všeč mi je? . Žal mi je, da to ni za prodajo
[1] 