Brskanje članek 1967-1968 Shelby GT-350 in GT-500 Uvod v 1967-1968 Shelby GT-350 in GT-500
Proizvodnja Mustangs za 1967 so bili večji, težji in bolj " styled, " kar pomeni, da bi Shelby kavo Shelby je ne plus ultra Mustang, GT-350, morali spremeniti. Obdržati težo 1967-1968 Shelby GT-350 in GT-500 navzdol in njen videz razlikovalen, Shelby oblikovalci ustvarili po meri fiberglass sprednji konec, ki dopolnjujejo proizvodnjo Mustang je daljši pokrov motorja.
Prav tako dal dva visoka -beam žarometi v središču odprtine rešetke. (Nekaj novejših avtomobilov ima te svetilke se preselili na zunanjih koncih rešetke za uskladitev z zahtevami države za motorna vozila, ki določa najmanjšo razdaljo med žarometov.) 1967 Shelbys imeli večje kapuco zajemalka in dodelano zavora hlajenje merice na straneh. Drugi sklop lopatice na strešnih plošč zadnje četrtletje deloval kot notranjih zračnih prezračevalniki. Zadnji konec je prejela spojler in veliko banko taillamps.
Kot celotne zasnove, je bil leta 1967 Shelby omamljanje. Zdelo se je, bolj kot dirkalnik od mnogih vse-out tekmovalce; ni bilo še nič, kot da na ameriških cestah.
Nekatere spremembe odraža tudi povratne informacije strank, ki kaže željo po bolj obvladljive, lažje do vožnje avtomobila. Servo volan in servo zavore, na primer, je postal obvezne možnosti. '67 Notranjost prejeli posebne sestanke ne delijo s proizvodno Mustang, vključno z značilnim dirke volanu, dodatnih merilnikov, pravega loka in vztrajnostno kolutu ramenske vezi.
1967 Shelby GT-500 pohvali 428 V-8 ocenjeno na konzervativno 355 KM.
© 2007.
Leta 1967 je Ford ponudil 390 CID V-8 za standardni Mustang kot svojo vrhunsko zmogljivost motorja. V značilnem Shelby slogu, Carroll šel Ford eden bolje, z 428 kubično-razdeljen na inče in novega modela, GT-500. To je bila priljubljena poteza, za GT-500S outsold GT-350S s skoraj 2-v-l. GT-350 še vedno izvajajo na Mustang stock visokozmogljivo majhen blok, vendar brez predhodnih jeklenih cevi izpušnih glave.
Kaj je Shelby ustvaril leta 1967 je bila kombinacija zmogljivosti in luksuz, kot pa avto, ki Poudaril performance nad vse ostalo. Ker proizvajalci avtomobilov sprejet bolj konzervativna konjskih ocene v letu 1967 - v glavnem, da zavarovalnicam v zaliv - GT-500 je bila ocenjena le na 355 KM, čeprav je zagotovo razvili več kot to. GT-350 je bil ocenjen kot prej na 306 KM, kar je čudno, saj brez p
[1] 