spremembe v upravljanju, razočaranje prodajo in vprašanja kakovosti bi vplivala na uspeh AMC veleposlanika. Izvedite več v naslednjem poglavju
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1967 AMC Ambassador Kakovostna Vprašanja
Ni več mesecev po tem, ko je debitiral AMC veleposlanik 1967 je prišlo do večjih sprememb v upravljanju. S prodajo še naprej padec, potovalni AMC direktorjev se odločili, da je Roy Abernethy iti. Zamenjal ga je kot predsednik je bil skorjo, vendar lahko nekdanji Ford mož z imenom Bill Luneburg.
Še pomembneje je, ob istem času, AMC predsednik Robert B. Evans je bil nadomeščen z dinamično in inteligentno Roy D. Chapin, Jr. , sin enega od ustanoviteljev Hudson Motor Car Company. Veteran auto executive, Chapin spoznal, da je bil prevzem v odločilnem trenutku - AMC izgubila osupljivih 75,8 milijonov $ za 1967 in Wall Street Journal Ko so se prodajne številke za 1967 toted gor, je bilo jasno, novi veleposlaniki niso prodali še posebej dobro, čeprav je stric Sam je pomagal malo, ko je kupila 3745 veleposlanik limuzine za uporabo s strani ZDA poštnih storitev. Vprašanja o kakovosti in poslovne odločitve so lahko vzrok za razočaranje prodajne številke iz leta 1967 AMC veleposlanika. Ambassador model proizvodnje-letnik prišel do 62,839 (plus še 2545 Marlins), v primerjavi s 71,692 modelov 1966. Skupna prodaja AMC je fiskalno-letno potonila na samo 291.090 avtomobilov po vsem svetu, zajetne padec od 345,886 prodanega v fiskalnega leta 1966. Del problema je bil vprašanja kakovosti posledica hitenja na trgu. Roy CHAPIN sin, Bill, je bil prodajalec avtomobilov v Greenwich, Connecticut, v času, in se spominja " da je zelo navdušen nad novim slogom, predvsem za veleposlanika. Toda prvi avtomobili smo jih dob
ga je opisal kot ". Umirajočega podjetja " " bomo morali dokazati, iznajdljivost, " Chapin dejal.
