Brskanje članek 1960-1963 Imperial Crown 1960-1963 Imperial Crown
bile 1960-1963 ImperialCrowns zadnje Exner-styled Imperials. Vsi skupni nov 1960bodyshell in ohranil ločene okvirje, čeprav druge Chryslerproducts prešli na " unibody " Gradnja po '59. Imperial Avtomobili Galerija slik
1.962 Crown kabriolet. Oglejte si več slik Imperial avtomobilov
Sprva zasnovana z otekle plavuti, Rumen spredaj in simulirali zadnja paluba oris rezervna pnevmatika, je bila 1960-1963 Imperial Crown nato facelifted z Atavizam ". Klasično dobo " prostostoječi žarometi (v stroki na kratkih pecljih v žep blatniki) in galeb kot zadnji ". krilih " Zadnji so oskubljene za '62 in 1956 v slogu " gunsight " taillamps pojavil na straight-top blatniki. Elwood Engel, Exner naslednik, dal zadnje luči nazaj v blatnikih na (spet) rahlo prenovljen '63s, in prejšnjega letošnji split rešetka je bila nadomeščena s skupino majhnih pravokotnikov. Chrysler wedgehead 413 je bila uporabljena vsa leta, in je bilo nekaj mehanskih ali šasije spremembe od 1957-1959. Interiors še vedno razkošno, pobota s poveljni vendar prevara obremenjeno pomišljaj. To je bila preplavljena v gumbov za prenos (standardna TorqueFlite avtomatska), ogrevanje /klimatizacija, itd Pluse za 1960-1963 Imperial Crown:
minuse za 1960-1963 Imperial Crown:
proizvodnjo 1960 Imperial Crown: 4d Sdn, 1,594; Southampton HTP Sdn, 4510; Southampton HTP cpe, 1504; conv, 618 Proizvodnja 1961 Imperial Crown: Southampton HTP SDN, 4,769; Southampton HTP cpe, 1007; conv, 429 Proizvodnja 1962 Imperial Crown: Southampton HTP SDN, 6,911; Southampton HTP cpe, 1010; conv, 554 Proizvodnja 1963 Imperial Crown: Southampton HTP SDN, 6,960; Southampton HTP cpe, 1067; conv, 531Specifications za 1960-1963 Imperial Crown: Dolžina palcev
: 228,0 (1960), 227,1 (1961-1962), 227,8 (1963) Medosna razdalja palcev
: 129,0 Teža funtov
: 4,720-4,865 Cena (novo)
: $ 5,403- $ 5,782 Motorji (ZDA) za 1960-1963 Imperial Crown: TypeSize Konjska moč Years OHV V-8413 cid340 /3501960-1.963
Želite več informacij o klasičnih avtomobilov? Glej: