Brskanje članek 1967-1968 Imperial Predstavitev 1967-1968 Imperial
1967-1968 Imperials opustila ločeno telo in konstrukcija okvirja za dobro. Domnevno je razlog tehnološki. Z 1967, Chrysler je trdil, metode izolacije in zvočne izolacije so postali tako napredni, da bi uporaba ločenega telesa nepotrebne.
Classic Cars Galerija slik
je res prišlo do Velike tehnične izboljšave, ki omogočajo računalniško testiranje stres na enoto telesne /podvozje pred njegovo izgradnjo. Kot bonus je unibody zmanjšalo tudi povprečno težo 100 funtov ali tako. Leta 1967 Imperial, družba je dejal, je bil, če se kaj tišji in bolj gladko kot v 1966.
Še en prepričljiv razlog za spremembo tehniko gradnje je bil nad glavo: To je vsekakor cenejša za izgradnjo unibody Imperials z Chrysler notranjo lupino, čeprav na nekoliko daljšo medosno razdaljo.
Kot posledica tega osnovnega sprememb, so bili modeli 1967 vse nove in popolnoma restyled. Nova maska z vidno tablici je spremljala z ostrimi sprednjem odbijaču, ki so nameščene parkirne luči. Žarometi ostala integrirana z masko. Bilo vertikalne zadnji odbijač in horizontalno " znak linije " vzdolž bodysides. Medosna razdalja je prišel dol dva centimetrov do 127.
prodaje ni poberem, ki presegajo 17.000 v 1967 in 15.000 leta 1968. Cene prav tako povečal, Crown hardtops presega $ 6.000 osnovo za prvič. Nadomestilo, Imperial ponovno Crown štirivratni pillared sedan, ki se je začel na okoli 5.400 $. Kabrioletov je ostala, vendar komaj: proizvodnja je bila le 577, za leto 1967 in 474 za 1968, zadnje leto za Imperial mehko vrhu
Imperial je nadaljevanje nezmožnost dent tržni delež Cadillac /Lincoln povzroča upravljanje premisliti svoj pristop. in da daljnosežno odločitev. Za 1969 in naprej, bi Imperial deliti zunanje pločevine s Chryslerjem.
1968 Imperials, medtem, je bilo le malo spremenilo od 1967. Značilnosti vključil novo masko, ki podaljša okoli sprednjega konca priložiti parkiranje in ovinkih luči , dual letve na nižjih bodysides in zadnje bočne luči (zdaj zahteva zakon). Ozki trakovi barve so bile uporabljene ob zgornja okrasna na vseh modelih. 440 V-8 je ostala standardna z izpušnim /dvojno možnostjo dvojne snorkel da pospešila izhod od 350 do 360 KM.
Več o tem, kaj so kritiki mislili na unibody 1967-1968 Imperial na naslednji strani.
Za več informacij o avtomobilih:
[1] 