© 2007 publikacije International, LtdThe Comet se je začela upogibanju nekaj mišic v 1964 s prihodom ciklona dvoje vrat trdo streho. Limited brightwork, simulirani krom-reverse kolesa, vedro sedežev, tahometer, in trikraki volan sta bila med njegovimi funkcijami.
izbočena maska je bil razdeljen na osem finega mesh oddelkov, ločenih z mrežo, oblikovano iz debelejše palice. Svetel okvir z zaobljenimi vogali obdanih rešetko in vodoravno nameščenih žarometi. Body-barvni SHEETMETAL obkrožen rešetko ven bladelike odbijačev robov. Dodaj v nizki, široki " planote " odtisnjena na kapuco in Comet nos predlagal pomanjšano navzdol Continental, pogled, ki je bil še vedno zelo občudoval. Topo sprednjih blatnikov robovi in nepretrgano fender linija je avto videti malo polnejši kot prej, in tip vzvratnega koničasti na zadnjem robu blatniku linije začel prehod proč od strn tailfins od 1962-1963. Stilisti izogniti strogo plošča-enostranskosti s dartlike stranici vagona kiparjenja, ki s širšim proti zadnjemu delu avtomobila in cevasto konstrukcijo, ki je vtisnjena v zadnjih četrtletjih. Na zadnji, so bile nove enodelne vodoravne zadnje luči leče se uporabljajo za limuzine, hardtops in kabrioletov. Vendar pa je v prižgali zeleno luč za styling kontinuiteto, vsak objektiv pokaže tri obravnavane okrogle stroki, središče strok ki so na voljo za dodatno back-up razsvetljave. Nameščene med objektivi bila svetla okrasne plošče, ki repliciral vzorec vidimo na mreži.
Vagoni so prejeli podobno zdravljenje, čeprav z twin-Pod leč. Na coupe in limuzinski model, vrata, ce