Standardni prednji sedež je polno širino klop, ampak individualno vedro sedeži z modno sredinski konzoli se lahko imel pri vseh modelih. Na limuzine in hardtops s klopi, vinil krepi z uskladitvijo bili uporabljeni mozaik krpo vložki, čeprav " gamsi-soft " vinil oblogo v šestih različnih barvnih izborov je neobvezno. Vse kabrioletov prišel z vinil oblazinjenje. Globoko pod temi restyled in preimenovali Kometi so številne izboljšave podvozja. Navora škatle varjene v podvozju za dodatno togost, prva, ki se uporabljajo za 1963 V-8 kometov, so bili razširjeni čez črto. Zadaj tekalne plasti je povečal za 1,5 palcev. Zadnje vzmeti večine kometov šel iz petih listov do štiri (kabrioletov in vagoni imel šest listov), vendar pa so bili daljši, širši in debelejši kot prej izboljšati vožnjo. Močnejše spring stolpi, stouter Utrjevanje med stolpoma in dimnika ter močnejših odbijačev predpasniki poostriti sprednji del avtomobila. Smo nadgradili volan in šoki za boljše ravnanje. Tank 20-gallon gorivo nadomesti 14-gallon enoto.
© 2007 publikacije International, LtdBesides Mercury Kometi se restyled in preimenovali, je prišlo do številnih izboljšav podvozja. Med letoma 1960 in 1963, Kometi in Falcons imel skoraj identične pogonskih sestavov. Za leta 1964, pa je Merc potegnil proč malo z večjim standardnim šest in silnejši V-8 možnost. V vseh prej omenjenih kometov pa je bila tudi OHV 170-cid 101-KM šest in tri-stopenjski ročni menjalnik, vključene v osnovno ceno.
Kupci, ki so želeli v priročnosti dodatnih stroškovno Merc-O-Matic dvo-stopenjski avtomatski menjalnik, vendar še vedno hrepenel šestvaljni gospodarstvo dobil 200-cid pogonskega sistema. Sporting 3,68-palčno luknjo in 3,13-palčni kap, je izčrpalo 116 konjev in bi kmalu postal najbolj priljubljen motor za serijo.
Preberite več o Mercury Comet novega modela na naslednji strani 1964-1965.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1964-1965 Mercury Comet New Model
Back iz leta 1963 v 1964-1965 Mercury Comet, ko je bil sredi leta dodatek, je bil 260-cid " Cyclone " V-8. To je bil praktično nespremenjen z dvema sod uplinjač in 164-KM ratinga. Poleg priročniku tri hitrosti (v celoti sinhroniziran za uporabo z V-8s), bi se lahko povezal z dodatnim tri hitrosti
