Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1970 OLDSMOBILE >>

1971 Oldsmobile Toronado

v prejšnjih letih. Konsolidacija je smiselno; Kupci so vedno izbrali boljšega modela pred proračunskim različica z veliko rezervo.

Styling druge generacije Toronado bil razčetverjen in bolj formalen videti kot prej. Skupna dolžina je povečala za 5,6 palcev do 219.9 palcev. Medtem Oldsmobile priznala, da ni bilo druge luksuzne coupes na trgu, to poimenovali Toronado ". Nezmotljivi One "

impozantna profil pokaže dolge blatniki rezilo tipa, ki tekla nazaj do vrat, zgornja blatnik vrstica nadaljuje v vratih, preden pristane v izrazito dip. Tema nato nadaljevati šele dolžini za vrat z dobro opredeljeno znakov linijo, ki je ustrelil naravnost navzgor za nekaj centimetrov pred vrtenjem nazaj na zadnjem delu avtomobila, kjer zadnje četrtine se je končalo v bladelike razširitve, ki dopolnjuje sprednjem odbijaču. Nove slim ročaji so bili potisnjeni v vratih.

A formalna, pokončno strešno linijo zapustil le dovolj prostora za ozke vertikalne zadnje četrtletje okna in dal kabini je tandem videz. TORO neobvezne oblazinjena vinil vrh je bil v " halo " slog, s trakom iz pločevine, ki prikazuje med okni in kritino. Kombinacija profila streho, stransko steklo in oster strel-up linijo rodila namerno podobna drugi prednji pogon osebnega coupe je 1967-1970 Cadillac Eldorado.

Spredaj Toronado pokaže, kaj bi lahko najbolje opisali kot grilleless styling. Quad žarometi obdajata postavljeno in načrtovano sredinski del široko kapuco, vse nastavljeno nad masivni odbijač. Dovod zraka je bilo izvedeno preko dvojnih rešetke, določenih v zunanji tretjini odbijača, ki je zelo značilen otip. V zadnji, eden našel trunklid z dvignjeno in podaljšan sredinski del, ki je v tlorisu, so se pojavila bi, da je nadaljevanje štrlečim kapuco. Vgradne pravokotne taillamps sedel nizko v nišah, ki jih trunklid in zadnjega odbijača ustvarili.

Notranjost Toronado je prišel v posebno pozornost s cut-pile preproge in elegantne tkanine in trim. Tudi za plin in stopalka zavore so barvno usklajene! Letniki trdila, da je bil prednji sedež, narejen iz čvrste pene " preprosto in ukrivljenosti dokaz ".

Lep armaturna plošča je sestavljena iz treh delov. Osrednji pravokotnik potekala merilnik hitrosti, števec, merilnik goriva, in kazalec prestavno. Spremljajoči to sta bili dve večji pravokotnikov. Tista o vzvodov levem vsebovala podnebnih nadzora, razsvetljavo in brisalcem /kontrol pranje in odzračevalnik; levo ena potekala rad