Oldsmobile dobavljena v Sevilli je 350-kubični-palčni OHV V-8, vendar Cadillac dodal sesalni kolektor lastne zasnove, plus Bendix elektronski vbrizg goriva . Slednji samozaposlene senzorji za motor in zunanjega zraka temperatura, položaj dušilne lopute, hitrost vozila in kolektorja zračnega pritiska, plus računalnik (ali ECU, za " elektronska krmilna enota "), ki počivajo pod sopotnikovega sedeža. Dve črpalki za gorivo, ena v notranjosti rezervoarja 21-gallon plina in drugih montiran na ohišje, skupaj z regulatorjem tlaka in povratni vod, krmijo vodili goriva motorja. Vsak od osmih injektorji snemajo razprši bencina v razdelilcu samo pred sesalni ventil.
Ta sistem Bendix je bila hitrost /tip gostota namesto bolj sodobno masovno zraka design, ki zahteva več pomnilnika računalnika. Imela v Sevilli je ECU izračunati samo eno stvar: širina injektorja pas (trajanje) v primerjavi kolektorja pritiska. Število injekcij na enoto časa je vezana neposredno na vrtljajev motorja. V Sevilli V-8 podal 180 konjskih moči pri 4.400 vrtljajih na minuto, 10 več kot v različici letniki s štirimi sod uplinjač.
Čeprav Seville prišel s katalizatorjem, je merjenje goriva, tako natančne, da bi motor mimo 1976 California smog standardi brez njega. Vendar pa je bila glavna prednost elektronskim vbrizgavanjem goriva izboljšali vozne lastnosti. Avtomobili iz zgodnjih sedemdesetih tipično trpi zaradi trdih vklopov, obotavljanja in dieseling. Sistem Bendix rešili teh tegob, čeprav je nekaj zgodnjih procesorji ni na tem področju. Neuspehi pozvani Bendix in GM dodati odveč in " zasilne " vezja.
na voljo samo za prenos v Sevilli je bila tri hitrosti Turbo Hydra-Matic 375, manjša različica THM 400. Zavore sestavljalo 11-palčnih diskov spredaj in širok 11-palčni bobni dolžini za. Živi zadnja os je prišel neposredno iz Nove, vendar se uporablja razmeroma visok 2,56: 1 diferencialno razmerje, ki je pomagal ekonomičnosti porabe goriva. Ocene kilometrine v razponu od 17 do 21 mpg, ki za 1976 je bil Cadillac fenomenalen. Polna velika Cads še vedno obrača v številkah enomestno goriva.
Sevilla cestni testi
