". Avto je vzletelo v Kaliforniji kot gangbusters. Če kupec prišel v zastopstvu za redno Cadillac storitve, ki jih bi pustil voziti seviljski doma kot loaner. Potem ko je njegova žena odpeljala v Sevilli, ona ne bi dal gor. Avto je bil absolutni revolucija za veliko ljudi. Stvar je samo tako trdno na zahodni obali, in, seveda, je postal finančni uspeh zelo hitro. Kakršna koli dvomi kdo imel o plačilu za orodje v Sevilli ali pa avto ni uspeh na trgu [so bili izbrisani, ko] avto odpeljal in je bil zelo, zelo uspešen ".
To je zagotovo res. Glede na Automotive News je
letni industrija pregledi, Seville proizvodnja koledarsko-letnik prišel na 36,826 v letu 1975; 39.275 v letu 1976; 49.190 za 1977; 59.794 v letu 1978; in 48.295 za 1979 (v katerem je proizvodnja preselila na sprednji kolesni pogon druge generacije modela). California ostaja glavni trg v Sevilli je dosledno zajemanje 35 odstotkov celotne prodaje. Povpraševanje je bilo tako močno na Floridi in po zgornji vzhodni obali.
