Brskanje članek 1933 Willys Model 77 Coupe 1933 Willys Model 77 Coupe
1933 Willys Model 77 Coupe, avtomobil, ki bi zagotovila moč za prvi džip in osnova za dragsters, začel kot obupan poskus mreže stečaj.
Classic Cars Galerija slik
John North Willys upokojil od svojega avtomobilsko podjetje leta 1929 in je bil imenovan za ameriškega veleposlanika na Poljskem. Toda, ko je depresija prizadela prodajo Willys "težko, se je vrnil leta 1932, da shranite podjetje, ki je rodila njegovo ime. Je odobril 77, nov model že v razvoju, da nadomestijo druge linije.
John Willys je začel kot trgovec avtomobilov. Med vrsticami je obravnaval bil Overland, in ko je pošiljka od njih ni prispel, je šel v tovarno, da razišče. On je končal odkup podjetja v ostrem mislih 1908. Willys "in nalezljiv entuziazem pogon manjši stečaj podjetje v enega največjih naroda avtomobilov, ki jih 1910.
Willys predstavil avtomobil pod lastnim imenom, v letu 1914, vendar pa je nadaljeval da bi Overlands. Z 1927 je Overland je bil nadomeščen z majhno, evropsko-zgleduje whippet. Ceno tekmovati s Ford in Chevrolet, in ponuja dobre rezultate, whippet preselil Willys-Overland Company številka tri položaja industrije leta 1928.
modelu 77 Coupe imeli podobno HP razmerje med težo do 1931 Packard Model 833 Sport Phaeton.
1933 Willys Model 77 Coupe je bil izboljšati whippet. Ploski štirivaljni motor je bil okrepljen in konjskih moči upped do 48. Okvir je bil tudi okrepiti in medosna razdalja je kompakten 100 centimetrov. Nagnjenega kapuco in faired-in žarometi so bile upoštevane radikalno aerodinamično v 1933.
Medtem ko je poceni trije so dobili dražje in dodal, šest in osem-valjni motor, Willys verjel, da je trg Depresija potrebna ekonomično majhen avto . Cena za 1933 Coupe je 395,00 $. Oglašuje kilometrine za vozilo dodal 30 mpg.
Z kompaktne velikosti in teže nekaj več kot eno tono, 1933 Willys Model 77 Coupe je hitro in manevriranje. Posebej okusa Model 77 je bila uspešna pri športnih dirkah, pretepanje ne le Bugattijih in MGS, ampak tudi večje motorjem Forda. Vleči dirkačev bi kasneje odkrili, da je bil Willys eden najlažjih avtomobilov v katere bi se lahko prilegajo popolno dirko V-8.
Kljub prizadevanjem John Willys ', je družba šla v stečaj. Je znašla v frustrirajuće položaju, naročil, da ne bi zapolnila dokler sodišče ne izda dovoljenje za izgradnjo parcelaciji avtomobilov. 1933 Model
[1] 