Nato bomo pogled na prelomen funkcije Cadillac predstavil v svojih modelih 1941.
Za podrobnejše informacije o pomočeh Cadillac, glejte:
1941 1942, 1946, 1947 Cadillac
Prišlo je pomembna in privlačna sprememba projekta za 1941, ko Cadillac oživljena Series 61 za zamenjavo svojega junior LaSalle linijo. To je bila odločitev za promet, ki temelji na uspehu Lincoln-Zephyr pri Ford Motor Company in Packard One TEN /One Twenty. In je delal
Medtem Packard še naprej zanašala na srednje drage avtomobile dolgo po drugi svetovni vojni, Cadillac (in Lincoln) vrnil na področju luksuzne izključno s tem krepitev njene ". Lep avto " . ugled in prodaje, na račun Packard
'41 kadilakov nosil svež obraz: kompleksna eggcrate maska z osrednjo izboklino izvaja dol s kapuco. Zadnje luči so tudi bolj vidno in ena celo prikrivala polnilo plina, še eno funkcijo, namenjeno za dolgo življenje. Odhod tako šestnajst in Series 72 zmanjša medosnimi razdaljami na tri: 136 centimetrov za serijo 75, 139 na štirih novih Series 67 limuzine, in 126 za druge
Cadillac je velika mehanska novica za 1941 je bil prvi na seznamu. luksuzni razred: popolnoma shiftless Hydra-Matic Drive. Razvila sestra oddelka Oldsmobile, ki je uvedla je leto prej, bi bilo to odlično avtomatski menjalnik še vedno možnost za vse Cadillacs prek 1949, potem pa se je hitro razširila po vsej liniji kot standardno opremo.
Tudi nov za 1941 je bila višja stiskanje, ki dvigujejo konjskih moči V-8 do 150. To v kombinaciji z revidiranimi osnimi razmerji, ki omogočajo najbolj '41 Caddys doseči pristni 100 mph in obsega 0-60 mph v približno 14 sekundah, im
