1951, 1952, 1953 Kaiser Traveler

1951, 1952, 1953 Kaiser Traveler je na voljo v tako posebna in Deluxe serija za 1951, z dvema in štirimi vrati. Prodaja različicah dveh vratnih bila minimalna in po peščica nekdanjih 1951s so reserialed in prodane kot 1952 " Virginije Travelers, " Kaiser zgrajena samo pri nekaterih modelih štirivratni

To štirivratni Kaiser Travelers nadaljeval skozi 1953, skoraj vsi v spodnjem koncu serije. bolj razkošno okrašenimi 1952-1953 " Manhattan potniki " so bili domnevno ponujeni, in vsaj en primer, je bilo ugotovljeno. Čeprav so se pred 1951 prodajani modeli v dobrih številkah, ti slej Travelers ni pritožila, morda zato, ker je nov organ omejiti svoje zmogljivosti - so bile prodane med 1951 in 1953.

le nekaj tisoč primerjavi s workaday karavan, ki se še vedno večinoma je boxy, tovornjak, kot vozilo, ki v veliki meri iz lesa v poznih 1940, je bil Kaiser Traveler razodetje - in verjetno storil več za popularizacijo civilizirano, all-jekla vagon, kot večina ljudi zavedaš.

General Motors in Ford kupil Kaiser potnike in jim strgal narazen, da vidim, če so bile njihove očitne prednosti ogroženo zaradi morebitnih strukturnih bližnjice. " Bili so precej dobro, " eden GM inženir dejal. Mnogo kasneje, seveda, bi ideja Traveler privede do sodobnega hatchback, čeprav ne čisto na enak način.

Ena velika težava, Kaiser-Frazer nikoli polizala bila tesnila izolacijo loput od ostalega od Telo - in drug od drugega. Seal in gumarska tehnologija ni bilo skoraj tako napredovalo, nato pa kot sedaj, in Kaiser Traveler lopute ušli brez premora.

Še ena, je bil manjši prispevek Traveler njena vinil oblazinjenje, naguban in reliefna na 1951-1953 Kaiser Traveler Deluxe modelov in 1953 Manhattan. Delo z L.E. Carpenter Company of New Jersey, KF notranji oblikovalec Carleton Spencer razvil oblazinjenje edinstven, težka, z nizkotlačno hladilniku vtiskovanja ustvarili.

Za nemoteno vinil od

Page [1] [2] [3]