1955 Lincoln Futura Chassis
Večina originalnih zapisov na 1955 Lincoln Futura konceptnega avtomobila so spali v požaru, ki je prizadel Ford rotunda leta 1962. Razen za odnosi z javnostmi sporočila za javnost od takrat je bil uveden avto in v članku junij /julij 1955 izdaji Ford Times, zelo malo dokumentacija še vedno obstaja.
Skupaj z originalnimi sporočila za javnost, in prvih risbe Futura da glavni oblikovalec Bill Schmidt podarila Ford arhivov, obstaja približno 80 izvirnih slik iz Futura razpršeni med Ford Photomedia in arhivih. Več slik avtu, medtem ko še vedno v trgovini Ghia v Italiji, kjer je bila zgrajena, so se pred kratkim pojavile v Angliji, vendar nobena ni lahko sedaj nahajajo v arhivih Ghia je.
Non-Ford publikacije so poročali, da je prototip Continental Mark II okvirja in podvozje so bili uporabljeni za Futura. (Po nekaterih poročilih je bil okvir okrepiti tudi z cevastimi prečnimi članov.) Sodeč po nizki profil, lokacija izpušnih izhodov, velikost in konfiguracija tunel pogonske gredi, je dejstvo, da je Futura strinja z medosno razdaljo in tir Mark II, ter proces izločanja, večina ljudi domneva, da je okvir pod Futura prišel iz pre-production Mark II. To je le delno res.
Ko styling studio šel iskat podvozje uporabiti za Futura, je bilo manj zanimanja v svojem rodovniku, kot če bi ga spravili pod oddaji avto. Podvozje, ki je napolnil račun je bil eden izmed šestih, ki je bila zgrajena z Hess in Eisenhardt v Cincinnatiju, Ohio, za projekt Continental.
pričakovati je bilo, da dve maski mehanske prototipov za predlagane zložljivo trdo streho Mark II bi treba zgraditi. Zaradi proračunskih omejitev je bila zgrajena le ena. John R. Hollowell, glavni inženir za zložljivo truda, urejen prodati dodatno šasijo, ki je bila tlakovana s 1953 Lincoln, Lincoln-Mercury divizije za 17.000 $. Da je bilo podvozje uporablja za Futura.
Glede na prakso Ghia je v času, ko so bile stranice motornem o Futura verjetno končal s poliranega aluminija plošče. Motor v Futura je bilo ocenjeno v sporočilih za javnost na 330 konjskih moči in kot " napredna različica sedanje režijske ventila V-8 " Lincolna;.
motorja Futura je imel zračnim filtrom za nenavadno oljni kopeli tipa, ki zaradi nizkega profila avtomobila
