redalu pred sovoznikom. Od leve proti desni, predelki v roll-down vseboval kontrole klimatskih; štirje gumbi za luči; vžigalnik; nadzor temperature in lutke brisalec stikalo; AM radio; in predal. Vsi razen kontrol klimatskih bili na desni strani volana.
rog je bil aktiviran s pedalom na tleh.
ozke odprtine navznoter od žarometov pomagala, da se ohladi motornega prostora. Niti odpiranje maska niti odprtine v bližini žarometov naredil zelo dobro delo hlajenje Futura, in je vedno imela tendenco pregretje.
Na sredini zgornjega dela vetrobranskega stekla je vent, da naj v svežem zraku . To ni delo zelo dobro, tudi takrat, ko je bil avto premika. Letalski prezračevalnih rež približno tri centimetrov visoka je bila na tem območju paket pladnja. Se podaljša z ene strani za potnike na drugo.
Sistem klima, ko je bil prvotno nameščen, je imel dva prozorne plastike liji narašča iz območja paket pladnja. Uparjalnik za klimatskega sistema se je nahajal v prtljažniku. Škrge na decklid bilo le za videz in ni imel povezave z klimatskega sistema. Lopute na sprednji strani vsakega zadnjim rebrom smo uporabili, da se ohladi zadnje zavore in kot vir zunanjega zraka za klimatske naprave. Včasih, ko je bila Futura uvedena, so odstranili plastične liji. Ali sistem klima ostalo deluje po tem, ni znano.
Edina druga znana sprememba, do Futura, ko je bila uvedena je dodatek 1956 Lincoln skripta proti sprednjemu na vsaki strani avtomobila.
Standardni Lincoln lastnosti Futura vključen servo volan, zavore, in sedeži; zglobom vzmetenje; in dvojni izpušni plini. Zaradi neznanega razloga, Ford sporočila za javnost, naštete tudi samodejni zaganjalnik, kot standardno opremo. Ali je to pomenilo, da je bila Futura začel drugače kot vseh drugih proizvodov, Ford je neznan.
Notranjost je funkcionalna in integrirano. Zgornji del armaturne plošče je prekrita s črno usnje in spodnji del je bil ". Modro-belo pearlescent " Območje pod armaturko je bilo nadaljevanje oblazinjenje, ki sega skoraj do tal, preden plamti ven v grelec odprtine na obeh straneh.
vratne obloge so podaljški zasnovo armaturne plošče in so vključeni vgrajeni naslonjali za roke. Sedeži so bili highback vedra, podložene s penasto gumo in zajete v modro-belem bisernim usnja z nagubanimi črnimi usnjenimi vložki. Volan je bila črna, kot je preproga. Zadnji del konzole je postavljeno naslon. Moč sedežev stikala so bile določene v sredinski konzol
