Avto ima tudi posodobljeno različico suspenzije vožnjo nastavljivo klimatsko Audi, ki lahko poveča avto 1,6 centimetrov (4.06 cm), ali pa jo zniža 1,2 palca (3,05 cm) . Voznik lahko nastavite višino avtomobila vsakič, ko se pojavi potreba, vendar Nanuk Quattro spremlja tudi svojo cestno preverjene in bo prilagoditve kot teren to zahteva. To lahko naredimo prilagoditve on-the-fly z merjenjem razdaljo od okvirja do ceste, in ga lahko uporabite tudi navigacijski sistem za napovedovanje potreb po izvidu, ki temeljijo na načrtovani poti. Nanuk Quattro nosi Debel 22-palčni (55,88-centimetrsko) Kolesa nad zavorami ogljika-keramika, ki se lahko prenese zelo visoke temperature.
dizel drivetrain Audi je popolnoma nov, twin-turbo, 5-litrski, V-10 nastavitev. Čeprav sta Audi in njena matična družba, Volkswagen, ki se uporablja veliko turbo-dizelski motorji v preteklosti, setup twin-turbo doseže želeni učinek zagotavlja dodatno spodbudo in vodenje porabe goriva relativno nizka - javljeni 30 milj na galono ( 12,75 kilometra na liter). Nanuk ima 544 konjskih moči in je rekel, da se doseže 0 do 62 milj na uro (100 kilometrov na uro), v samo 3,8 sekundah in doseže največjo hitrost 190 kilometrov na uro (305.8 kilometrov na uro). Motor je vzdolžni-mount setup (en Audi tradicija), in menjalnik je sedem-stopenjski S tronic.
aluminijasto ogrodje Audi je osnova za Nanuk Quattro, in je prekrita s karoserije da so mešanica polimerov (po učinkovitosti) in ogljikova vlakna (za trdnost). Rezila stranski so styling iztočnico spominja Audi R8, in niso le dekorativni. Oni dejansko krme zraka v motor, da twin Turbos srečni. Drugi elementi odpoklic R8, preveč, kot sprednji skladišč
