Avtomobilov imajo pogosto in-house delitev sport tuning napolnjena z inženirji, ki so skrbno raziskave in razvijajo svoje dirkalnike, kot so AMG na Mercedes-Benz ali Motorsports pri BMW. Peugeot Sport skrbi, da je za francoski avtomobilski proizvajalec. Pri odločanju za izgradnjo 908 RC, Peugeot pogledal ne dlje od tehnologij v hiši razvitih za dirkalnik 908 HDi FAP, ki trenutno tekmuje v ameriški Le Mans Series.
14. junija 2005, Peugeot naznanila svojo namero, da se vrnete na športnih dirkah ’ ov najvišji ravni, so 24 ur Le Mansa. Od leta 2000 do leta 2006, Audi wonfive od šestih dirkah v Le Mans.After odsotnosti več kot desetletje, Peugeot upali na 908 bi theanswer za Audi ’ s Stranglehold na športnih avtomobilov dirke. Le Mans Prototype (LMP1) vnos je 908 debitiral v Monzi, v Italiji, leta 2007, kjer je zbrana zmago inthe 1.000 kilometrov (621 milj) Le Mans Series rase in podprta svoj uspeh withanother zmago svojo naslednjič ven pri Valencii , Španija.
Med testiranjem je 908 postavil nov rekord v Le Mansu (Circuit de la Sarthe), z timeof 3 minute in 26.707seconds, besting prejšnjo znamko 3 minute in 29.905 sekunde, ki jih AudiR8 v letu 2002. V svojem prvem poskusu v Le Mansu je 908 odrezala dobro, objavljate arunner-up videz. V letu 2008 so 908s izvajajo usposobljeni za Audis in nastavite ablistering referencah, z naročju 3 minute in 18.513 sekunde, premagal svojo previousmark jih nezaslišano 7,8 sekunde. Po vodi za veliko dirko, ena so najbolj R10s preigral vodstvo stran po dežju hit skladbo, izgon obe TeamPeugeot 908s do druge in tretje mesto konča, oziroma
Tale of traku:. Audi R10 TDI vs. Peugeot 908 HDi FAP
Audi R10 TDI
2007 Peugeot 908 HDi FAP
Engine
5.5L (335 kubičnih centimetrov) Diesel
5.5L (336 kubičnih centimetrov), Diesel
Konjska moč
650 BHP (478 KW)
700 BHP (515 KW)
Torque
811 Ft-lbs (1100 NM)
885 Ft-lbs (1200 NM)
vdihavanju
Twin turbo
Twin turbo
Teža
2.040 lbs (925 kg)
2.040 lbs (925 k
