Kako GMS Hy

How GMS Hy-wire deluje
Brskanje članek Kako GMS Hy-wire deluje Uvod Kako Hy-wire GM deluje

Avtomobili so izjemno zapleteni stroji, ampak ko prideš do njega, to počnejo neverjetno preprosta naloga. Najbolj kompleksne stvari v avtomobilu, ki je posvečen obračanja koles, ki grip cesta na potegnite
karoserijo in potnikov skupaj. Nagne krmilni sistem na strani kolesa na drugo stran obrniti avto in zavorne in pospeševalne sistemi nadzor hitrosti koles.

Glede na to, da je splošna funkcija avtomobila tako osnovni (to šele mora zagotoviti rotacijski motion s kolesi), se zdi malo čudno, da imajo skoraj vsi avtomobili isto zbirko zapletenih naprav gnetejo pod pokrovom in isto splošno maso mehanskih in hidravličnih povezav teče skozi. Zakaj avtomobili nujno potrebujejo volanski drog, zavorne in pospeševalne pedale, motor z notranjim zgorevanjem, pospeševalni pretvornik in ostalo njim

Po mnenju mnogih vodilnih avtomobilskih inženirjev, ki jih ne?; in več do točke, v bližnji prihodnosti, so ne bo
. Najverjetneje, veliko nas bo vožnja radikalno različnih avtomobilov v 20 letih. In razlika ne bo zgolj pod pokrovom - lastnice in vožnja avtomobila bo bistveno spremenilo, preveč

V tem članku bomo pogled na eno zanimivo vizijo prihodnosti, General Motors izjemen koncept avtomobila. je Hy-wire. GM morda nikoli dejansko prodati HY-žico za javnost, je pa vsekakor dobra ilustracija različnih načinov avtomobilov bi se lahko razvil v bližnji prihodnosti
Launch Video G besedo:. Mehanika etanol za gorivo Hy-wire Osnove
Prvotni avtonomije konceptno vozilo gnano posodobitev avtonomije Hy-wire
Photo courtesy General Motors Photo courtesy General Motors

Dve osnovni elementi v veliki meri narekujejo dizajn avtomobila danes: motor z notranjim izgorevanjem in mehanske in hidravlične povezave.

Če ste kdaj pogledal pod pokrovom avtomobila, veste, motor z notranjim izgorevanjem zahteva veliko dodatne opreme za pravilno delovanje. Ne glede na to, kaj počnejo z avtom, oblikovalci vedno imeli, da naredite prostor za to opremo.

Isto velja za mehanske in hidravlične povezav. Osnovna ideja tega sistema je, da manevri voznik različni aktuatorji v avtu (za kolesa, zavore, itd), bolj ali manj neposredno, z manipuliranjem vožnjo kontrole, povezane s temi pogonov gredi, zobnikov in hidravlike. V krmilni sistem ozobljene palice, na primer, lahko z vrtenjem volana vrti gred priključen na vreteno, ki se pr