Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> Konceptna vozila >>

1946 Beechcraft Plainsman partner Car

etrtine in relativno majhno zadnje okno.
2007.

Plainsman verjetno pogledal dumpiest od zadaj. " Blind " zadnji strešni četrtine ter drobna osvetlitev omejen voznik vizija - sodo dati poudarek, da je na obeh straneh in naprej

Visoka linija strehe narazen, je bil Beechcraft Plainsman le še pozno 1940s " kad, ". čeprav testi wind-tunnel potrdili aerodinamično učinkovitost svojih zaobljenih linij. . Pojdite na naslednjo stran, če želite izvedeti več o izvajanju tega konceptnega avtomobila
Za več informacij o konceptnih vozil in proizvodnih modelov so napovedi, check out:

  • konceptnih vozil
  • Prihodnje Avtomobili
  • Vodnik potrošnikov Auto Show poročila
  • klasičnih avtomobilov
    1946 Beechcraft Plainsman Concept Car Uspešnost

    V skladu s svojo kavo, ki je terjal 160 mph najvišja hitrost in 30 mpg, je bilo 1946 Beechcraft Plainsman performance konceptni avtomobil odprta. Toda nihče imeli priložnost izvedeti. Je bila zgrajena le ena 1946 Beechcraft Plainsman konceptni avtomobil, in to nikoli ni bil v popolnem preskusu

    Čeprav Plainsman nosil konvencionalno masko, je nosil motor zadaj montiran. Zračno hlajen, bokser bencin štiri prilagojen iz enega od sodobnih enot letal bukev je.

    Ampak kompakten pogonski agregat bi lahko bil spredaj prav tako dobro. Ni bil samo tam dovolj prostora za to, ampak Beech načrtuje na uporabo inovativne štirikolesni električni pogonski sistem, ki popolnoma odpraviti razlike, propshaft, sklopko in menjalnik (in zadnji, notranje talne grba, torej tako, da potnik soba)

    Natančni podatki o tem patentiranim sistemom bili nikoli razkriti. - verjetno zato, ker je bil patentiran -., vendar pa je znano, da so delali z generatorjem, ki ga motor poganja in nastanjeni v istem zvočno izolirani predelu

    Nadzor Wheel je očitno neodvisna, saj Beech trdil dve prednosti za svoj električni pogon: avtomatsko porazdelitev navora na teh kolesih z večjo oprijem na spolzkih cestah - to imenujemo embrionalne oprijem

    nadzor - in " obrniti sedanji " funkcija, če " dinamično zaviranje " ko je voznik stopil na pedala-nekakšen zgodnji sistem proti blokiranju koles. Seveda je bilo tudi redne hidravlične bobnaste zavore, ki jo aktivira nekoliko trši pritiskom na istem pedalu.

    Le malo manj roman je bil zrak-vzmeteh na Beechcraft Plainsman je. Za razliko od kasneje Detroitu " Air Ride " post

    Page [1] [2] [3] [4] [5]