S tem, Beech opustila svoje automaking ambicije in očitno nikoli pogledala nazaj. Bilo je prav tako dobro. V treh letih je bila Tucker slabe sanje, Kaiser-Frazer je trudil, da si opomore od zmot upravljanja, in celo ustanovljen neodvisni začela kazati znake stiske.
Na koncu je bila bukev srečo, da dogodki izkazalo kot so to storili . Inovativna, čeprav je bil, morda 1946 Beechcraft Plainsman konceptno vozilo, ki so se razvili v korporativno glavobol je šel v proizvodnjo. Konec koncev, poslovno letalo vključuje vojno le del časa, medtem ko je poslovni avto je skoraj vedno pekel na kolesih. . Samo vprašajte svojega prijaznega lokalnega trgovca Edsel
Za več informacij o konceptnih vozil in proizvodnih modelov so napovedi, check out:
