Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> Konceptna vozila >>

1985 Buick Wildcat partner Car

dneva

Montirani v središču armaturne plošče Buick Wildcat koncept avtomobila na. je bil ravno video zaslon, podobno Control Center grafičnem, ki se je pojavila na 1986 Buick Riviera. Različica Wildcat je pokazala širši nabor podatkov: vse od temperature olja, navor motorja, in kompasa kaže, da se iskri krivuljo motorja in zdrsa pnevmatike. To je tudi prikazano " g " sile, ki so se pojavile, ko je voznik Uglavljen, pohodil plin, ali pa zavira težko.
Glavni instrumenti prebival v mirujočem vozlišče v drobnih volanu.
© 2007.

Essential merilniki, vključno z merilnikom hitrosti prebival v pesto volana. Ni potrebe, da obračati glavo gledati širino, kot je avto obrnil kotiček, seveda. - Instrumenti sedel še vedno, ko se kolo vrti

Za bolj razburljivo konstrukcijskih značilnostih konceptno vozilo 1985 Buick Wildcat, kot so . tudi zgodba o njenem razvoju, pojdite na naslednjo stran
Za več informacij o konceptnih vozil in proizvodnih modelov so napovedi, check out:

  • konceptnih vozil
  • Future Cars
  • Vodnik potrošnikov Auto Show poročila
  • klasičnih avtomobilov
    1985 Buick Wildcat Concept Car Development

    Wildcat ponudila številne oblikovne značilnosti, ki so inovativna, za svoj čas, funkcije delal v razvojnem procesu leta 1985 Buick Wildcat koncept avtomobila.

    Medtem ko je večina avtomobilov, bodisi pri proizvodnji ali razstavnih modelov, skril svoje motorje pod motno kapuco neke vrste, Wildcat flaunted svojo pogonskega sredine motorja.

    Vsakdo bi si oglejte na 3,8-litrski V-6, s svojo 24-ventil, dvojno režijske-cam konfiguraciji, ki štrli navzgor od zadnjega krova. Pred moč motorja 230-plus sedel 4-stopenjski avtomatski menjalnik, pošiljanje moč v prenosu verige poganja primera in centralnega diferenciala. Ja, to je pravica, primer prenos je pomenil koncept avtomobila Buick Wildcat imeli s polnim delovnim časom štiri-kolesni pogon. Približno dve tretjini navora je bila izdana na zadnji kolesi, eno tretjino na frontah.
    Montaža seznanjeni V-6 zaostaja za potnike je bila velika zasnova obvoz za Buick. Motor je odpeljal vse štiri Wildcat je kolesih.
    © 2007.

    Ročno prestavljanje bilo mogoče, nujni avtomatski prenos podatkov prek selektor motocikel tipa. Računalnik prepreči prekomerno vrtenje motorja. Bolj pomembno, da vozniki, ki so ocenjevali avto je bil guverner, ki omejuje hitrost na 70 mph. Ne poveste, koliko bi lahko imela neoviran B

    Page [1] [2] [3] [4] [5]