Medtem ko je avto prikazan ločen naprej rake, zadnji konec ni bil tako visok kot nekateri - ni videti, kot da je na tem, da se potopite glavo najprej v tla. Slimly stožčasti zadnje luči ter žarek spojler meša lepo v zadnjih bokih. Kozarec hatchback popolnoma odprta, vso pot navzdol do zajetno, integrirano odbijača, ki razkrivajo precejšen prtljažnik.
Hranite branje za več informacij o zasnovi 1989 Chevrolet California IROC Camaro konceptno vozilo.
Za več informacij o konceptnih vozil in proizvodnih modelov so napovedi, check out:
1989 Chevrolet California IROC Camaro Concept Car Oblikovanje
Zasnova 1989 Chevrolet California IROC Camaro konceptno vozilo ponudili nekaj presenečenj za Camaro navijačev, ki so mislili, da je vedel, avto zunaj in znotraj.
Koncept Camaro je dobila kvazi-Krilna vrata, ki potegne navzgor, in vleče del steklene strehe skupaj z njimi. Prav tako prestavljen na 45-stopinjskim kotom, tako da vam ni treba biti contortionist zdrs v voznika ali sovoznikovem sedežu. Število sedežev je 2 + 2, tako kot sodobni Camaro, in več kot verjetno je prav tako utesnjen v hrbtu, čeprav je tri-palčni raztezajo v medosno razdaljo pomagal nekaj.
Ko je notri, voznik sooča celoten sklop analognih instrumentov (in digitalnega merilnika hitrosti) v pilotski kabini, ki čutijo bolj podobna letalu kot avtomobil. V resnici je bila postavitev Chevrolet California IROC Camaro navdihnila Formula One dirkačev. Samo v primeru, da ste pozabili, kje sedijo, nihanje Voznikov sedež je rdeč oblazinjenje potniki, medtem ko slonela na črno
Rdeča sedež lahko celo meri opremljena z eno voznika -., Ki bi lahko povzročila malo nelagodje in draženje, ko zakonec ali mladi vzel avto za zvečer. Mogoče pa ne, čeprav, saj je bila notranjost zasnovan tako, da nudi natančno razmerje med rokah, nogah, volana in stopalk - ravnanje široko paleto (človeške) vrste in velikosti telesa. Mogoče bi vsi relativno udoben.
Super-tanek rep spojler pokaže le britev rob na sicer zaokroženo telo
© 2007.
Istega natančen odnos razširi na bližnje, visoko nameščena prestavna ročica, ki je potoval iz enega razmerja v naslednjo z milostno kratkem metu. Ni potrebe, da se na pol poti doseči čez sovoznika za snick v najvišji prestavi. Ventilatorji uspešnosti jo ljubil.
Nihče ni želel,
