Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> eksotičnih avtomobilov >>

Kako KTM X

". Ne morem " imajo; faktor? Na naslednji strani bomo govorili več o oblikovanju X-Bow je.
KTM X-Bow Oblikovanje

KTM je znan po svojih tekmovalnih koles, zato je malo presenečenje, da je X-Bow opravlja veliko kot motocikel štirih kolesih. Ampak oblikovanju avtomobila zahteva nekoliko drugačen znanja in spretnosti, tako KTM najeli ekipo strokovnjakov, da bi zagotovili X-Bow bi bil vodja pakiranja. KTM sposodil izpuh od svoje družine koles, in v dejstvu, da je edina KTM-proizveden element avtomobila. Vse druge glavne komponente in funkcije, izvirajo iz različnih dobaviteljev.

Podvozje je bil zgrajen s Dallara, italijanski dirkalnega avtomobila design podjetje, ki je specializirano za lahke in visokotehnoloških materialov. The-kad kot pilotski kabini je izdelana variante ogljikovih vlaken, ki, glede na Telegraph, je dejansko imenovane ". Industrijske vlaken " Na sprednji strani je kokpit okrepljen z dirke-spec ogljikovih vlaken trkih ojačitev in izpušni zagotavlja podporo za zadaj. Ta konstrukcija naredi X-Bow dvakrat odporen na zvijanje kot jekleno karoserijo kabrioleta. Volkswagen-Audi 4-valjni FSI motor 240 konjskih moči tudi krogih zadnji.

The X-Bow je bilo na voljo okrog domačem terenu od leta 2008, tako da je bilo veliko priložnosti za evropske in ameriške avtomobilistične tiska za tehtanje v. kad všeč dizajn avtomobila je priljubljena tarča ostrega komentarja. Povzpnite se v X-Bow (ne graciozno nalogo, glede na Motor Trend) in se naselijo v nonadjustable, trdo oblikovanimi sedež - kontrole je treba prilagoditi, da bi dosegli voznika. Paul Horrell izmed Motor Trend dejal, pomanjkanje streho in vetrobransko steklo je neskladen, še posebej pri hitrostih tirnih: Zaščita prihaja samo od voznikovega čelado. In brez vetrobransko steklo in streho, ni potrebe za A-stebra, ki običajno tvori podporo med temi ploščami, ki zagotavljajo neoviran spredaj in perifernih poglede. KTM motocikla instrumentna plošča je nameščena v bližini

Pojdi v formi, preden boste poskušali bič X-Bow po progi. To je odsoten milost Servo volan in servo zavore. Vzmetenje zagotavlja grobo, še namensko vožnjo, ki omogoča vozniku, da boste prejeli veliko povratnih informacij od cestne površine; Vendar pa je na splošno " zelo civilizirano " [vir: Horrell]. Bodoči ameriški kupci lahko preprosto počitek, čeprav:. X-Bow je na voljo v obeh po levi strani in desni strani pogonskih formatih

Zdaj, ko vem, kako je X-

Page [1] [2] [3] [4]