Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> eksotičnih avtomobilov >>

Kako KTM X

Bow počuti na cesti (vsaj, v skladu s profesionalci), boste morda sprašujete, kaj se skriva za fasado ogljikovih vlaken. Hranite branje za X-Bow vitalnih stats
KTM X-Bow Očala

KTM ima dobro razumejo svoje prednosti in slabosti. - Ko je prišel čas, da se vklopi ta drage go-kart je šel Audi za motor in prenosnika moči in ne kot poskus, da razvijejo svoje lastne. Audi 2,0-litrski turbo z neposrednim vbrizga s pogonsko soigralcem s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Vse dodaja do 240 konjskih moči, ki zagotavlja 62 milj na uro (100 kilometrov na uro), v samo 3,9 sekunde. Torej, kaj je dobil ta odročen spredaj: Ja, ta motor in menjalnik combo je mogoče dobiti pri vsakem VW koncesijske v Združenih državah Amerike, ki je že vgrajen v popolnoma opremljeno ulično-pravni osebni avtomobil, za približno tretjino Stroški X premca. Ampak potem boš v povprečju avto Varovanec. In čeprav so VWS in Audis jolly zabavno na progi, ne bi raje tam z nagajivim malo X-Bow?

Večina pep avtomobila mogoče pripisati svoje velikosti in teže. Vsi tisti, ki " manjka " lastnosti - kot so vrata, streha, vetrobransko steklo, prtljažnik in kabine bitje udobje - so obrobljeni s ciljem varčevanja kilogramov in unč. In 240 konji lahko vstati in iti veliko hitreje, če ste jih dobili manjši voziček vleči. British Racing skupina tudi ugotavlja, da njegove emisije in porabo goriva - okoli 39 milj na galono (16,6 kilometra na liter) -. So podobni tistim iz majhnega osebnega avtomobila

kokpit ogljikovega vlaken in aluminija podvozje vožnja z dvojnim trikotnim lokom suspenzije od dobavitelja WP Suspension. Pnevmatike, so 17 palcev (43,2 cm), spredaj in 18 palcev (45,7 cm), na hrbtni strani, ki je pritrjen na kolesih z aerodinamičnimi plastičnih kompozitnih prevlek. Spodaj valjev sedeti Brembo kolutnimi zavorami, 12 palcev (30,5 cm), spredaj in 10.3 palcev (26,2 cm), v hrbtu, ki omogočajo X-Bow upočasniti od 62 milj na uro (100 kilometrov na uro), za piko na le 108 metrov (32.9 metrov) [vir: KTM X-Bow].

The X-Bow je na voljo v nekaj različnih okraskov, da bo ustrezala posameznik dirke potrebuje. Najmanj neprijetno možnost je model Street, in od tam, za vsako dodatno stopnjo obroba obrije nekaj unč teži praznega vozila, medtem ko dodajanje high-end dirko Accoutrements (kot dirkalne snopov, top-of-the-line komponente vzmetenja in vedno streznitev gasilni aparat). Popolna X-Bow v ulici oblogo (vključno prenosnika moči), se pričakuje, da bo skupno približn

Page [1] [2] [3] [4]