Pogosto, lahko traja več let, da bi za višjo začetno ceno hibridnega avtomobila prihrankov plinov. Ko plin je zahajalo nove rekordne visoke cene poleti leta 2008, ljudje očrtana iz časa, da bi potrebovali, da se povrnejo v prihranek goriva dodatnih dolarjev, ki so ga plačali za hibridni avtomobil.
V času, hibridni avto je morda zvenel kot dobra ideja. V bistvu, ko so cene plina visoka, lahko hibridni avtomobili predstavljajo razliko v ceni v manj kot dveh letih. - Kot v primeru Toyota Camry Hybrid
Ko pa govorimo o skrajno tako, kot je LS600h hibridni Lexus (ki se zgodi, da imajo višje cene šestmestno), tudi če so cene plina razmeroma nizka, da bi potrebovali okoli 102,6 let, da bi nadoknadili razliko v primerjavi z nabavno ceno bencinski pogon Lexus LS460L.
Ok, bencin je super, vendar ne pozabite na dizelskih motorjih. V bistvu, zdaj lahko bolj prepričljiv argument za oljne gorilnike, kot kdajkoli prej
3:. Clean Diesel Gets Velika Kilometrina
Morda boste želeli razmisliti čist dizelski pogon avto namesto hibrid - -., kot je ta Volkswagen Jetta TDI, na primer
V zadnjih letih se evropski-style čist dizelski motorji v majhnih avtomobilih so pridobili malo oporo na trgu ZDA, in ne brez dobrega razloga. Diesel nekdanji ugled kot smrdljiv, umazan in počasno je zdaj stvar preteklosti. To je predvsem posledica novih tehnologij, dizelsko gorivo, kot je sistem Mercedes-Benz BlueTEC in zveznih omejitev delcev.
In potem gre k ekonomičnosti porabe goriva, dizelski pogon avtomobilov, ki so skoraj tako dobro kot nekateri hibridi v mestu in so lahko celo boljše od nekaterih hibridov na avtocesti.
Imejte v mislih, da so te ocene EPA in hibridni lastniki so poročali že precej nižja, precej višja, ekonomičnosti porabe goriva glede na njihovo posameznika vožnja slog:
[vir: fueleconomy.gov]
2: Fuel Economy Odvisno od sloga vožnje
Ko že govorimo o slogu vožnje, osebe na dan commute mora biti tudi glavni vzročni dejavnik pri nakupu hibrid. Kot lahko vidite iz številk ekonomičnosti porabe
