Ko plinski /električni hibridni zavore, je, da je trenje ujeli in se uporabljajo za polnjenje baterije.. Akumulator, nato pooblastila elektromotorja. Toda elektromotor v večini avtomobilov ni zelo močna in se premika samo avto pri nizkih hitrostih. V večini hibridnih modelov, ko avto udari 20 do 30 mph, motor plin prevzame in avto deluje kot vsak drug.
Uporaba električnega motorja pri nizkih hitrostih pomeni plinski /električni hibridi zmanjšati na znesek goriva, ki jih uporabljajo in emisijah jih izpustijo v zrak. Vendar pa niso samo hibridno rešitev energetskih problemov na svetu. - Hidravlične hibridi lahko pomaga tudi
Hidravlične hibridi uporabljajo tri glavne sestavine za pogon vozila, pri nizkih hitrostih in za bogatenje bencinski motor. Fluid se shrani v nizkotlačno rezervoar a. Črpalka premika tekočino iz rezervoarja za visokotlačno akumulatorja. Akumulator ima ne le tekočino prinesla s črpalko, temveč tudi pod tlakom plin dušik.
Te tri komponente delajo skupaj, ampak da bi se stvari začele, ki jih potrebujejo energijo. Like plinskih /električnih hibridov, je, da energija, zbranih s pomočjo regenerativnega zaviranja. Kinetična energija iz zavore pooblastil črpalka. Kot upočasni vozilo, se črpalka aktivira in premika tekočino iz rezervoarja z akumulatorjem. Kot je tlak v akumulatorju gradi, da deluje kot popolnoma napolnjene baterije v plinski /električni hibridni, pripravljen za pogon elektromotorja
Ampak tukaj je, kjer se razlikujejo hidravlične hibridi še bolj od plinskih /električnih hibridov:. Namesto pošiljanje napaja elektromotor, ki ga nato pošlje do gredi (del avtomobila, ki določa kolesa v gibanju), akumulator pošlje svojo energijo (v obliki dušikovega plina) neposredno na gred. Kot se to zgodi, se vozilo pospešuje in črpalka premika tekočino nazaj v rezervoar, pripravljen za ponovno polnjenje akumulatorja.
Postopek je zelo preprost in učinkovit. Veš, kaj se zgodi, ko pre
