Brskanje članek Kako GM Sunraycer Delal Uvod Kako GM Sunraycer Delal
Leta 1986, v času, ko je plin še vedno manj kot 1 $ na galono (približno 26,3 centa na liter), General Motors CEO Roger Smith sklenjena Paul MacCreadyja in njegovo podjetje AeroVironment, Inc. graditi solarni avto v manj kot enem letu. Kaj je namen? Smith je želel GM konkurirati na ustanovnem World Solar Challenge, ki je na soncu pogon 1864 milj (3000 kilometrov) trek po vsej celini Avstralije.
Leta 1986, sončna energija ni bilo nič novega. V luči energetske krize leta 1970, je bila raziskava sončna energija zelo specializirano področje in rastoča industrija. Za MacCreadyja čeprav, stavbnih zemljišč vozil je bilo nekaj novega. Že uveljavljeno inovator alternativnih virov energije, zlasti sončne energije, je bila ekipa MacCreadyja je znana po uporabi eksotičnih materialov pri gradnji lahek, eksperimentalno letalo. Ampak gradi cestni bo vozilo, ki lahko zdrži brezobzirna toploto in pogoje avstralske divjine izkazal nov izziv.
Ironično je, da je zgodba o Sunraycer sprva imela srečen konec, ampak v retrospektivi, je to lahko tragičen primer pomanjkanja določenega podjetja na predvidevanja in nerazumevanje globalnih trendov in povpraševanja. Ta članek dokumentira zgodbo o Sunraycer, njegovo zmagoslavje in kaj je svet naučil od njega v letih po njeni največji dan.
Do naslednjič, bomo spoznali World Solar Challenge in zasnovo koncepta .
World Solar Challenge
Ideja za vstop v svet Solar Challenge prvotno prišel iz avstralske divizije GM. Ko Roger Smith slišali o konceptu je takoj stik AeroVironment, da bi ocenili, ali je bilo mogoče zgraditi vozilo, ki bi bila konkurenčna v manj kot enem letu. Po izvedbi začetno študijo, je bil Paul MacCready prepričana njegova ekipa lahko to pull off.
MacCready skupaj z Hughes Electronics izvrši zasnovo Sunraycer in jo vzel za testno spin v Arizoni v začetku oktobra, 1987. To danes prikazal občudovanja vredno, dokončanje štirih krogov 5 milj (8 km), seveda z najboljšo povprečno hitrostjo 35.227 mph (56.692 kilometrov na uro), ki določa nov kopenski hitrostni rekord za solarni pogon vozila.
The World Solar Challenge začne ob Darwin in konča v Adelaide, Avstralija in obsega javnih cest v celotnem besedilu. Kot rezultat, morajo vozniki v konkurenci upoštevati ista pravila kot za vsako drugo voznik na cesti. Dirka poteka od 8. ure zjutraj do 5. ure v tem času vo
[1] 