Z drugimi besedami, tudi če so na vodikove gorivne celice ali električni avtomobili val prihodnosti, moramo razviti decarbonized električno omrežje, da jih oblast . Industrija poznavalci vidi to kot dolgoročno rešitev; v kratkem času, bo sektor lahko obrnejo na učinkovitejših hibridov in k uporabi biogoriv ali očistiti-up bencin. Nekatera podjetja so že začela ta premik: Celo zdaj, BP veliko vlaga v sladkornega trsa in naprednih biogoriv. Naftne družbe, ki ne naredijo take naložbe, bi lahko znajdejo pustil na dolgi rok, če ali ko postanejo vodik, gorivne celice hibridi ali hibridi niso naftni ogljikovodiki gorenja izvedljivo. Vodik hibridi nudijo prednost bistveno večji pogonski učinkovitost sistema kot motorji z notranjim zgorevanjem, vendar z emisijami toplogrednih plinov nič iz izpušne cevi.
Ponudba in povpraševanje, določanje cen in trni, potreba po večji energetski varnosti, zaskrbljenost zaradi toplogrednega plina Emisije iz fosilnih goriv in drugih dejavnikov velikih koncu vožnje premike v naftni gospodarskih krajine; naraščajoča hibridni tržni tokovi iz teh sil, kot tudi, in hrani nazaj v celoto gospodarskega sistema, vendar ne vozijo velike premike na naftnem trgu. Samo čas bo razkril njihov končni učinek.
Hibridnih avtomobilov "ekonomski učinek na prebivalstvo
Finančne posledice hibridnih avtomobilov izhaja iz avtomobilskih in naftni tržnih sil že razpravljali, v kombinaciji z obnašanjem potrošnikov in ritmih cikel sprejetje tehnologije. Z drugimi besedami, znaša na vprašanje o tem, kdo kupuje hibridov, zakaj so jih kupili in ali so jih kupili v zadostnem številu, da imajo učinek.
število hibridov, ki je kupil in zakaj, je težko natančno določiti, ker se kupujejo vzorce poganja več dejavnikov. Razmislite učinke cen zemeljskega plina, na primer: Ker prihodom Prius, in ob različnih časih v zgodovini hibridov na splošno, so ljudje kupili več vozil na hibridni pogon, kot so cene plina preplezal, ampak oni so kupili tudi mišične avtomobile in SUV kljub naraščajočih cen plina. Čeprav ekonomski povratnih učinkov, ki je nižal fiskalne
