Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> sodobni avtomobili >>

Kako Dodge Works

o svetilke in napačno oblikovane rebri nad sugestivnih suvanja taillamps. Prenovljeni Notranjost se lahko na novo opremljene z gibljivimi sprednjimi sedeži, semibuckets da dvojico navzven pri odpiranju vrat.

častitljivi flathead šest je v svojem zadnjem letu. V-8s, zdaj wedgehead le, sestavljen nov 326 s 255 KM za Coronets; 305-KM 361 za druge modele; in velik nov 383 s 320/345 KM. Zadnji imenom, je bila, da letošnji D-500 - in ni poceni. Obe sta bili žejni, vendar pa je bila starost 30 centov-a-galono plina in trg še vedno hrepenel učinkovitost (če že ne čisto toliko kot pred '58 recesije).
Za več informacij o vsem-ameriški Dodge, glej:

  • Dodge New Car Mnenja in Cene
  • Dodge Rabljeni avtomobili Mnenja in cene Poslovni
    1960, 1961, 1962, 1963 Dodge Avtomobili

    '60s bi videli Dodge okrepiti svoj položaj na področju visoko zmogljivih, potisnite navzgor na ozemlje cen pustili prazna preklica DESOTO je po '61, in diverzifikacijo s kompaktnimi in intermediatov.

    Glasnost hitro po 1964 povečal na letno povprečje več kot pol milijona enot, in delitev postavila nov rekord 633,000 avtomobilov, zgrajenih za '66. Vendar tekmovalci so se tudi, da stoji Dodge v proizvodnih deležev industrije so se gibale med peti ali šesti v svojih najboljših letih in sedmo do deveto v nemirnih letih 1961-63.

    Ob seznanil vse večje zanimanje kupca v manjši avtomobili, ki ga spodbudi '58 recesije, Dodge vstopil 60-ih z veliko širšo postavitvijo razdeljen na " junior " in " višji " skupine. Prvi je bil novi Dart: šestic in V-8s na 118-palčni medosno razdaljo shranite vagonov, ki rode 122. Serija je bila označena Seneka, Pioneer in Phoenixa v naraščajočem vrstnem redu ceno in plišastih

    Phoenix. ponudila kabriolet, trda streha coupe in limuzina, in pillared štirimi vrati; manjši linije so bile omejene na vagonih, dvo- in limuzine s štirimi vrati, in Pioneer dvoje vrat trdo streho. Višji linija sestavljena V-8 matadorja in Polaras na 122-palčni medosno razdaljo.

    Vse 1960 Dodges gradnja zaposlena enota telo /podvozje, novo na Chrysler Corporation, ki letos, in nosili bolj dodelano linije s svetlo napovedala, topi, in zaseden sprednji konci. Plavuti so bile še vedno v dokazih, ki se konča tudi pred podlike zadnje luči na Matador /Polara, blizu zadnje bolj konvencionalnih blatniki za pikado.

    Kljub nastopov, največ 1960 Dodges so relativno lahki in tako ponudila dobre rezultate z razumno

    Page << [11] [12] [13]