1986, 1987, 1988, 1989 Honda Accord
1986 Honda Accord sprožil generacijo tretjega zasnove avtomobila z mehek nov videz, večje dimenzije in več moči. Rezultat je bil Accord, ki je uspelo, da je tako športen in na novo top-line LXI opremo, bolj razkošen. Enako bi lahko rekli za celotno Honda linijo, ki je bila hitro širi, da vključuje Izvanredan dvosedežno coupes temeljijo-Civic - mini športne avtomobile imenovane CRX - kakor tudi upscale kompaktno in velike limuzine prodaja ločeno pod novo blagovno znamko , Acura.
Vse to je pričal, da rjoveč uspeh Hondini v Severni Ameriki. Dejansko bi podjetje kmalu bi bilo več denarja v Novem svetu, kot je to storila na Japonskem. Kljub model orožja, Accord ostala Hondino glavni Moneymaker. Celo '86s, za vse njihove očitnih sprememb, ohranila ključne atribute, ki so se priznava tako privlačna, da ameriški potrošniki. 1989 dodajanje notchback coupe modelov dodatno okrepiti Accord popularnosti
1986 Honda Accord
Večina zaračunavajo kot " avtomobili;. Vse nove " res ne, ampak leta 1986 Honda Accord resnično bilo. O samo stvari, prenesenih so pogon na sprednja kolesa in prečno nameščen štirivaljni motor. Smooth novo styling, s skritimi svetilke napovedal, dopolnjuje običajno nizko slung Accord držo in prinesel večje razsežnosti. Medosna razdalja šel precejšen 5,9 centimetrov s 102,4, ki je pomagala povečati zadnjih sedežih prostora. Dolžina podaljša na 174,8 centimetrov na kombilimuzine coupes in 178,5 na limuzine.
Novi modeli so bili tudi nekoliko širše (66,7 palca) in težji s 100-200 funtov, odvisno od karoserije in opreme. Prednje in zadnje osi širine bilo razširiti, ki v kombinaciji s prenovljenim neodvisnim štirikolesnim vzmetenjem izboljšali vodljivost in lego na cesti, ki so bili že precej športen za družinski kompaktna.
Modeli so sestavljena iz coupes in limuzine v baznem DX in lepše LX obroba, plus nove različice LXI. Štirivaljni motor ohrani enoten režijske odmične gredi, temveč je šlo za oblikovanje čisto stanja izpodriva 2,0 litra namesto 1,8. LXI modeli prišli s Hondinim novo elektronsko multiporta " programiran za vbrizg goriva, " in trdil, 110 konjskih moči, nov vrhunec za Accord. Drugi modeli so imeli dva soda uplinjač in 98 konjskih moči z.
Oba motorja združil s petstopenjskim ročnim in neobveznih štiri-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.
