1969 Plymouth 'Cuda 440
Včasih bi se mišica avto stvar za velik motor v majhnem telesu predaleč sprejeti. 1969 Plymouth 'Cuda 440 je primer. Imel je največji motor vsake sodobne ponija avto, in da je bil njegov problem.
Muscle Car Galerija slik
Plymouth zavezala Barracuda uspešnosti kavelj, linije in grezila, za 1969. skoval "ime CUDA za prepoznavanje nov navdušenec paket za Fastback in Hardtop modelov s 340- ali 383-cid motorje, vendar je najbolj pokvarjen" Cuda vse prišel na valu, ki čopasti sredi leta. Občutek pritisk tekmec big-block ponija avtomobilov, Plymouth sodeloval z Hurst /Campbell na Žlico za čevlje Mopar je 375-KM 440-cid štiri-barrel V-8 v seriji "CUDA fastback in coupes.
Na pozitivni Lepo, Plymouth zdaj imela hvalisanja pravice do največje-spodriva ponija avtomobilu na dan. In 440 Magnum prepričan sem dobil ETS, navzdol, včasih tudi v visokih 13s.
© 2007. 440-cid motor ustvaril nos težka "CUDA in ne pušča prostora pod pokrovom za pogonsko-krmilna ali power-zavore strojne opreme.
Vendar pa so se pojavile težave. Trajalo je Plymouth dve leti, da bi našli prostor pod pokrovom na 383 Barracuda za servo-volana enoto. Je končno pod eno za '69, vendar s prihodom 440, je bil zaliv motor enkrat preveč natrpan, da se omogoči strojno krmilno-pomoč. 57 odstotkov CUDA 440 teži "nad sprednjih pnevmatik, da je bil velik udarec za nizke hitrosti okretnostjo.
© 2007. Vse "CUDA 440s prišel z Torqueflight avtomatskim menjalnikom.
Prav tako naredil prostor za 440 do dopusta za booster da napetostjo sprednjih kolutne zavore serijsko na drugi" Cudas. Torej 440 narejene storiti z bobni vsem, v škodo ustavljanja in nadzora. Končno, Mopar inženirji bali štiri-stopenjski ročni menjalnik bi spodbudila hitre premike in uničiti zadek 440 avtomobila, tako da 440 "Cudas prišel le z TorqueFlite samodejno.
© 2007. Motor je dal "CUDA 440 zelo kratki moč na odprti cesti, vendar njen presežek navora preobremenjeni zadnjih pnevmatik v stoječih vklopov.
To je bilo težko dobiti pnevmatike ugriz off linijo v povleci dirke začne in TorqueFlite - tukaj dvignjena iz družinskih avtomobilov Plymouth je - ni za prestavljanje navzgor s svežino dirkač je. Na odprti cesti, obilne rezerve moči 440 'CUDA je opremljen lahkoten opravljen, in njegove krmilni in zavorni pomanjkljivosti so bile čim manjše. To očitno ni bil popoln uspeh, vendar lekcije '69 je bilo neprecenljivo, in big-block
[1] 