1971 Ford Mustang Boss 351
Fordov vladavina " Skupaj Uspešnost " je hitro bliža koncu, ampak nekaj, kar je bilo še vedno brca v mišicah avtomobilov stojnici: leta 1971 Ford Mustang Boss 351.
Muscle Car Galerija slik
Na preoblikovani Mustang SportsRoof, nova Boss je bila zgrajena usposobiti Trans-Am kolegom namenu izničene s Fordovo pozno-1970 upokojitev iz večine oblik organiziranega dirkanja. Glavo je, da je Boss 351 verjetno edina 1971 performance avto s pristno konkurenco razreda motorja.
Na žalost, je bilo sedlo gor največji Mustang doslej. Medosna razdalja za 1971 Ford Mustang Boss 351 je bil gor en centimeter, in avto pridobil 2,1 centimetrov v celotno dolžino, 2,8 centimetrov v širino, in dal na okoli 100 kilogramov. Njen stil je vplival zadnji Shelby modelov, ki ni preživela v '71. Da je zapustil macha 1 in Boss 351, kot podobno styled nosilci performance zastave Mustang.
© 2007. Ta mišica avto imel prave mišice: Motor Boss je bila usmerjena proti konkurenci
Mach 1 top motor je bil 429-cid Super Cobra Jet Ram Air.. Njeni poverilnice bili močni - 11,3: 1 kompresijo, 375 KM, 450 lb-ft navora - ampak njene nizke-14 drugi ET bili počasnejši od tistih Boss 351. Boss je imel na svoji strani manjšo težo in izključno uporabo čistokrvnih 351-cid V-8, ki je omenjena Car and Driver je na ". Z /28 videti kot plina kilometrine motorju "
Njene palice so shotpeened in Magnafluxed in njegove glave, ki je sestavljen iz Boss 302 , je opotekel ventile in ogromne pristanišč. To je bilo radikalno, solid-dvigalo kamera 11,0: 1 kompresijo, a 750-CFM štiri-cev, in pošten 330 KM. Indukcija ram-zrak, Hurst-premaknilo štiristopenjski in a 3.91: 1 Traction-Lok diff bili standardni
© 2007.. S svojo nizko sedenje, neprijaznih ergonomijo in-vida imeding pločevine, leta 1971 Ford Mustang Boss 351 čutiti Kabast
Motor, izredno tame na ulici in dervišev na progi, se združil z ". Konkurenca " vzmetenje, ki se uporablja pnevmatike F60Xl5. Ultimate zavijanju moč je bila visoka, a avto je bil Kabast in nikjer v bližini, kot uravnotežen kot Firebird Trans Am. Poleg tega je bil jamski kot kabina frustratingly težko videti zunaj, je vožnja trda in merilniki in kontrole so slabo zasnovani.
Mustang je šla od četrt konja Clydesdalu in njeno najboljšo različico, Boss 351 , je trajal le eno sezono. Vgradnjo konča Total Uspešnost je bila
[1] 