1970 Plymouth Hemi "CUDA
Medtem Dodge šel z big-car styling iztočnice za svojega novega ponija, Plymouth prednost neko gospodarstvo linije. Barracuda je morda videti pusto, vendar s pravim motorjem, bi se lahko zelo pomeni. In ne mišice avto je bil meaner od 1970 Plymouth Hemi "CUDA.
Muscle Car Galerija slik
Športni izpeljave spet bili" Cudas in pokaže pet vročih klinastega 8s, z ostrim 275-KM 340 in fleksibilno 335-KM 383, z mogočnim 375-KM štirimi sod 440 in brutalne 390-KM 440 + 6. Na vrhu seznama. Neusmiljeni 425-KM 426 Hemi
Plymouth vedel "poslanstvo, in dal 440 in Hemi" The Big blokov Cudas suspenzije prilagojen težkih kovin pospešek. Niso imeli kokpita stabilizator bar, vendar so njihove zadnje listnate vzmeti oštevilčene pet na desni strani, šest na levi, pri izbrani debelini, da se izenači obremenitve pnevmatik v luknjo posnetkov. Wheel hop, je bil zanemarljiv, vendar neprevidnih začne bi vseeno poslali kože (F70x14s na 440s, F60x15s na Hemis) v dimu.
© 2007. Odstranitev čistilec zraka pokazala par velikih štirih sodček ogljikovih hidratov na vrhu 426-cid Hemi. Bilo je konzervativno ocenjeno na 425 KM.
Barracuda rode dva-palčni krajšo medosno razdaljo kot Challenger, čeprav so njene dimenzije karoserije enak. "Standardni hood CUDA je imel lažno vnosi, vendar funkcionalna shaker zajemalka je vključena v Hemi in je bil 97 $ možnost na drugi" Cudas. Mopar dal hidravlična dvigala Hemi za '70, tako da je bilo lažje vzdrževati in po mnenju nekaterih testerje, se je stanje izboljšalo nizko rpm moč. Nekateri so bili tudi navdušil z ravnanjem hemi avtomobila, čeprav drugi rekel, da je brezupno nos težka. Vsi so se strinjali, da je bilo naročanje izbirne 11,3-palčni spredaj kolutne zavore pametna poteza. Ampak, ki "je bil Cuda najhitrejši
© 2007?. Športen Notranjost vključen polni merilnike: modeli z štiri-stopenjskim ročnim menjalnikom dobil Mopar šef pištola-grip transformator
V primerjavi s $ 871 Hemi je 440 + 6 je barantajo na $ 250.. Oba sta prišla z Hurst pištola-grip štiristopenjski ali Slap-STIK TorqueFlite in ekstra težka Dana osi. Oba sta imela quirks, da bi naredile zanimivo vožnje do supermarket: vakuumsko aktivira spredaj in zadaj hidrati šestih sod je v igro vstopil z malo opozorilo, medtem ko je toga povezava plin hemi včasih pokupili vseh osem sodčkov open naenkrat
<. p> 440 + 6 je bilo lažje, da prižge kot pa Hemi, in bi ostal z enim do 70 mph
[1] 