Zgodovina Nissan Z

1984-1989 Nissan 300ZX zamenjala 280ZX, ki je bil že kažejo njene starosti, kljub močni prodaji. Tradicionalni slog je postajalo datirani in njegov osnovni projekt motorja izvira iz leta 1960. Plus, drugi japonski proizvajalci so uvajanje svežega konkurence, kot so Mitsubishi Starion, Mazda RX-7 in Toyota Supra.

1984 Nissan 300ZX je približno tako drugačen od svojega predhodnika, kot bi moralo biti. Izvirna zaobljena obrisi in Scoop žarometi so nadomesti s profilom klin s semi-prikrito žarometov. Močan 3,0-litrski V-6 nadomesti klasično inline-6.

Ampak nadaljuje trend segajo vsaj kolikor je 260Z, je novi Nissan 300ZX bolj razkošno, kot tudi, bolj grand tourer in manj čisti športni avto. Vendar pa se je prodaja povzpela z vsako modela sprememb, in iz tega stališča, Nissan je delaš pravo stvar.

Styling bila nerazredčene 1980, izklesanimi in italijanskem. To je bil še vedno na voljo kot dvosed ali 2 + 2; dvosed nadaljeval kot Fastback, osvetlitev dosegel skoraj do repa. Z 2 + 2 imela sploščen streho z strmejšem osvetlitvijo. Obe vrsti telo je bilo količinsko bolj učinkovite oblike kot prejšnji Zs.

V primerjavi s preteklim inline-6 ​​motor, je Nissan 300ZX je V-6 krajša od spredaj nazaj, ni tako visok, in le nekoliko širša, vse od katerih je dovoljen nižjo hoodline.

V nasprotju z 280ZX je 0,38 koeficientom upora (Cd), je imela standard Nissan 300ZX zgoščenki 0.31 in, zahvaljujoč brado spojler in majhnim zadnjim spojlerjem, 0,30 za neizogiben Turbo. Nissan 300ZX proizvaja tudi več moči kot njegov predhodnik. 160 konjskih moči
Nissan 300ZX Turbo V-6 je imel manj upora kot pa 280ZX
© 2007

Turbo je Garrett AiResearch T-5.. tur

Page << [11] [12] [13]