Brskanje članku 1949-1961 Jaguar XK športnih avtomobilov Predstavitev Jaguar XK športnega avtomobila
Mejniki skoraj vseh merilih, mehek in hitrih Jaguar XK športnih avtomobilov, XK -120 in njegove XK-140 in XK-150 potomci, ki so že dolgo priznana kot ena izmed najbolj romantičnih športnih avtomobilov kdaj koli zgrajen.
Classic Cars Galerija slik
Ko so vrata na Earls Court odprl za letno London avtomobilskem salonu v oktobru 1948,-car sestradana Britanci praktično oblegal stojalo Jaguar. Razlog: vse-novi XK-120. Preprosto zvezda predstave, je bil slinkiest, seksi, najbolj sodobni športni avtomobil kdaj videl na Sceptred Isle.
Z Okrogel flush-blatniku nadgradnje in gladko, zmogljivim twincam šest, je označena popolna odhod dizajn iz predvojnih britanske praksi še mnogi navdušenci jo gledati kot neposredni naslednik gibčno in lepo SS100 od 1937-1940. To je bil prav tako drzen simbol povojne industrijske okrevanje Britanije, in bi se izkazalo, da imajo širok pritožbo na obeh straneh Atlantika. V tej državi, da bi bilo tako pomembno, kot je MG TC pri netenju športnega avtomobila vročino, ki v končni fazi privedlo do splava domačih dveh seaters, Chevrolet Corvette in Ford Thunderbird posebej.
Za te in druge Razlogi, XK-120 in njegova XK-140 in XK-150 potomci že dolgo priznana kot ena izmed najbolj romantičnih in vplivnih športnih avtomobilih kdaj koli zgrajen. Ni treba posebej poudarjati, ste bili zelo iskan zbirateljske avtomobile skoraj od dneva, ko je zadnji pasme je pot do drugega Jaguar, čutnega E-type-nastavitev trend.
Kot marque, je Jaguar vendar mucek leta 1948, čeprav ni bilo ravno novinec tudi takrat. Njegove korenine segajo vse do leta 1921, ko je William Lyons in William Walmsley sedež Swallow Karoserije Company, doo v Blackpool za proizvodnjo motornih koles prikolico. Podjetje je vstopil v avtomobilsko areno leta 1927 z linijo odprti in zaprti športnih organov, namenjenih za priljubljeno podvozje visoki glasnosti od oblikovalcev, kot so Austin, Morris, in Standard. Po selitvi v Coventry naslednje leto, je podjetje začelo graditi popolne avtomobile leta 1932. Prvi je bil imenovan SS I (za " Swallow prikolico "), a-tesno povezan dolge hood coupe ki ga poganja 2,1-litrski stranski ventila standarda šest in zgrajena na posebej izdelanih pod slung šasijo, ki jo je dal razlikovalni nizko ležečo držo.
Ta avto in manjših premik spremljeval
[1] 