Ferrari 365 GTB /4 Daytona
To Enzo Ferrarimarched v ritmu lastnega bobna lahko povzamemo enostavno: Ferrari 365 GTB /4 Daytona
Theautomotive svet v drugi polovici leta 1960 je bila preplavljena v midengine manijo, hvala v veliki meri do Lamborghini ’. s 170 mph Miura, uveden v 1966.Conventional modrosti razsodilo, da Ferrari bi se odzvali z midengine12-valjni avto.
Ferrari sliko Galerija
1973 Ferrari 365 GTB /4 Daytona proslavili zmago Ferrarija na znameniti dirki. Oglejte si več Ferrari slik.
Whendid Enzo kdaj Hue za konvencionalne modrosti?
Daytonastory se začne leta 1966, ko je Pininfarina oblikovalec Leonardo Fioravanti iz Eyeson golo 330 GTC šasijo. “ To me je zadela kot nekaj edinstvenega, ” je spomnil. “ Iwanted slediti svojo obliko in dimenzije, pri čemer je treba pozornost theaerodynamics ”.
pero Fioravantiput na papir in predstavil svoje ometi Sergio Pininfarina, whoseentreaties Ferrari zgraditi midengine V-12 model, je bila continuouslyrebuffed. Ko je Sergio videl Fioravanti preselite omamljanje predlog za nov sprednji enginedesign, je sprejela toplo
“. Cilj Thefundamental smo zastavili je bilo pridobiti tanko, Vitek avto, kot modela midengine, ” Pininfarina opozoriti. “ Celotna ideja je bila res asearch ta občutek lahkotnosti in rake, vitko videz ”.
Čeprav je “ the275 GTB /4 ’ naslednik ni bil ’ t razpravlja, ” Fioravanti dejal, Ferrari likedwhat videl. Torej sta bila dva prototipa zgrajen konec leta 1967 in v začetku ‘ 68, mostlyusing 275 GTB /4 mechanicals.
carsfollowed Fioravanti preselite splošne smernice. So zaposleni sprednji del Ferrarija 275berlinetta in zadnjim delom, kar bi bilo Daytona. Pininfarina nato alteredthe nos, da bi dobili bolj sodoben videz in “ lahkotnost in rake ” je zaželeno
chassiscontinued Ferrarijev preselite. s tradicijo varjenih cevi ovalne oddelek in 94,5-palčni (2400mm), medosna razdalja, vendar z novim, širši kolotek. Vzmetenje je neodvisna, in kolutne zavore je izboljšalo ventilacijo, da jih ohladimo pod trdo uporabe
theproduction Daytona ’. S V-12 razseljenih 4,4-litra in tako kot Ferrari 275 GTB /4, hadfour režijske naperki. Okronali so ga šest downdraft Weber uplinjačev. Thelubrication sistem pokaže izločanje olja sistem za suho koritom. Citirano kon
[1] 