Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> nenavadne avtomobili >>

Kako Pogrebna Work

tomobilov gradi pogrebna v tovarni. General Motors nima mrliškem vozu delitev. Niti ne Ford ali Chrysler (ali za to zadevo, Honda, Mazda, ali Toyota). Namesto tega je večina pogrebna so ročno izdelane s strani podjetij, ki jemljejo organe obstoječih avtomobilov, in jih prilagodite, tako da jih bo več in dodal dele za posebne namene. Poglejmo, kako ta proces deluje.

Čeprav je rešilec industrija preselila pred nekaj desetletji, da s pomočjo tovornjakov kot svoje osnovno vozilo, oblikovalci Oder raje uporabljajo luksuznih avtomobilov iz podjetja kot so Cadillac, Lincoln in Buick. Obrniti luksuznega avtomobila v mrliški voz, so električni sistem in vse vitalne linije tekočin odstrani in krožna žaga se uporablja za rezanje avto na dve polovici, na sprednji polovici in zadnje pol. Ti dve polovici nato nameščena na daljše podvozje, ki je pogosto, ki jih je proizvajalec originalne in obloži z ulito iz steklenih vlaken lupino, ki povezuje sprednjo polovico pa z zadnjo polovico. Lupina je pobarvana, da se ujemajo preostanek vozila, električni sistem in tekočinski vod ponovno pritrditi zdaj avto spominja na tisto, kar smo mislili, da je mrliški voz. Toda po meri graditi ni čisto tako preprosto.

A število notranjih in zunanjih značilnosti so dodane v procesu, preveč. Dolgo platforma je nameščena v notranjosti, da imajo krsto. Ta platforma ima valje nad njo, tako da lahko drsi v krsto in ven skozi zadnja vrata. Bier pin plošče omogočajo krsto se pritrdi tako, da ne bo pomotoma roll medtem ko Voz v gibanju. Zastirke so postavljeni tudi na oknih, ki se izvajajo na dolžino trenerja. Ti prihajajo v dveh različnih stilov: formalne draperije, izdelani iz žametastega materiala in visela v loki, kot so zavese na straneh fazi prosceniju slogu; in letalske draperije, ki visi naravnost navzdol za bolj sodoben videz. Slednji slog je novejša od dveh stilov, ki je prvič pojavil leta 1950.

Največji proizvajalec pogrebna v Združenih državah Amerike je danes Accubuilt, Inc., Lima, Ohio. V zadnjih letih število glavnih oblikovalcev Oder združili in so zdaj del Accubuilt. Ti vključujejo Superior trener, Eureka, Miller meteorna in Sayers in Scovill, imena, ki bo takoj prepoznaven, da vsakogar zanima pri pogrebnih trenerjev. Accubuilt trenutno gradi 60 odstotkov pogrebna uporabljajo na ameriških pogrebih. V bistvu, Accubuilt dobavil mrliški voz za 2004 pogrebu nekdanjega predsednika Ronalda Reagana, kot tudi limuzine za svojo pogrebnem sprevodu. Drugi ustvarjalci

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]