Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> varne vožnje >> regulativni naprave varnosti >>

Zakaj je še vedno treba crash testnih vozil?

Why je še vedno treba crash testnih vozil?
Brskanje članek, zakaj je še vedno treba crash testnih vozil? Zakaj je še vedno treba crash testnih vozil?

Ne dolgo po tem, ko je prvi avtomobil zagrmel po cesti, tam je bil tudi prvi avtomobilski nesreči. Kot je avtomobilska tehnologija in lastništvo razvijala, zato je tudi število in resnost prometnih nesreč. Kljub kampanj javnih služb, policije, organov pregona in razumom, vozniki še vedno sprejmejo nepotrebno tveganje, da slabe odločitve v izrednih razmerah in voziti raztresen. Avtomobilov so se tudi, da bi nekatere od njih krivi: nevarni ali nedelujoča avtomobili so prispevali k veliko smrtnih žrtev v preteklih desetletjih, preveč

Ampak, kot so avtomobilska moč in zmogljivost povečala, so številne varnostne funkcije pomagala znižati. Število smrti zaradi prometnih nesreč vsako leto. Zračne blazine, protiblokirni zavore in širši varnostni pas uporaba so vsi pomagali zaščititi potnike v vozilu. Kljub te funkcije, smrtnih žrtev prometne nesreče in stopnje škode, so še vedno zelo visoka. Zdi se, da v najkrajšem možnem oblikovalci avtomobilov prišli do novih sistemov za zaščito potnikov, ljudje najdejo nove načine, da se poškodujejo na cesti.

Kako avtomobilov ostanejo pred to smrtonosno krivulje? Z dosledno uprizoritev zruši, zbiranje podatkov in gledaš odziv voznika na različne situacije. Skratka, opraviti preizkuse trka avto. Ampak, glede na razpoložljivost računalniškega modeliranja, zakaj proizvajalci avtomobilov, zasebne skupine in zvezna vlada še vedno Crash Test avtomobile? Hranite obravnavi, da bi ugotovili, zakaj je vedno treba uničiti dejanske vozil.
A Smashing Uspeh

Različne testiranje crash skupine imajo različne cilje. Nekateri, kot vlade, želite nastaviti varnostne standarde in poskrbite, da proizvajalci avtomobilov se po njih ravnajo. Drugi želijo izvedeti več o nesrečah sami, predvsem tako, da lahko preiskovalci nesreč rekonstruira v realnem življenju nesreč. Drugi želijo opozoriti potrošnike varnostnih tveganj, ki jih ni mogoče zajeti v vladnih testov. Avtomobilski proizvajalci želijo inženir varnostnih sistemov, ki bo ohranila svoje stranke varne in pomagajo prodal več avtomobilov. Vsi ti cilji vodijo k eni stvari: zmanjšanje števila smrti zaradi avtomobilskih nesreč

A v realnem svetu primer teh ciljev, ki prihajajo skupaj se je zgodilo v začetku 21. stoletja.. SUV je bila zelo priljubljena, vendar so imeli veliko tveganje za prevrnitev. Nad

Page [1] [2] [3]