Kako priti do boljše ekonomičnosti porabe goriva Overview

a, temveč tudi eleganten, prefinjen in zabavno znova drive.But take majhne avtomobile ne ustreza vsakomur "je način življenja. Ne boj se, za obstajajo druga vozila, ki imajo konvencionalne motorje in vključujejo tehnologijo, da bi jim pomagali bolj učinkovito porabo goriva. Ena taka tehnologija je cilinder deaktiviranje. Senzor krovu je programiran tako, da zaznajo določene vozne razmere, kot so v prostem teku, križarjenje, ali pojemanja. To bo nato povedal, da se motor izklopi polovico svojih jeklenk. Manj aktivne valji pomeni manj goriva se zažgal. Ta tehnologija varčevanja z gorivom je zaposlena več avtomobilov, vključno z DaimlerChrysler, General Motors, in Honda.On naslednji strani bomo vam seznam vozil, ki so med thriftiest lahko kupite, konvencionalno ali hybrid.The Najbolj Gorivo -Efficient vozila, ki jih ClassHere je seznam vozil z učinkovitejšo porabo goriva, tako konvencionalnih in hibridnih, kot ocenjujejo EPA in v navodilih potrošnikov ® preskusi na cesti. Seznam je po abecednem vrstnem redu. To ne vključuje vsako posamezno vozilo, vendar ta vozila so smetana pridelka srkanje plina. vozil Class Transmission CG mpg EPA mesto /HWY Acura TSX Premium Compact Car Ročno 27,3 21/30 Ford Escape Hybrid Compact SUV CVT 28.4 33/29 Honda Accord Hybrid Srednje velika Car Samodejno 27.5 28/35 Honda Civic Hybrid Compact Car CVT 38.0 49/51 Honda Fit Subcompact Car Manual 35.6 33/38 Kia Spectra Compact Car Ročno 28,5 25/33 Mercury Mariner Hybrid Compact SUV CVT 28,8 33/29 Toyota Camry Hybrid Srednje velika Car CVT 28,5-31,2 40/38 Toyota Corolla Compact Car Manual 28.5 32/41 Toyota Highlander Hybrid Srednje velikih SUV CVT 22,8-26,4 31/27 Toyota Prius Mid-size Car CVT 36,7-45,2 60/51 Toyota Yaris subcompact Car Manual 34.8 34 /40in to starost nenehno plezanje cene plina, potrošniki potrebujejo, da se naučijo, kako rešiti Gas koli način lahko. Z nasveti, opisanih v tem članku, in v zgornji tabeli, se lahko prihranek goriva in denarja bo enostavno.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]