Auto mehanika in reševalci ne potrebujejo, da se zavedajo tveganj, in sprejeti ustrezne varnostne ukrepe; Vendar pa to ne pomeni, da električna vozila so vse bolj nevarni kot vozila na plinski pogon. Oni so samo nevarni na drugačen način. Če je bil pretrgal, poln rezervoar bencina dodaja veliko nevarnost za reševanje situacije, prav tako pretrgal baterija ali izpostavljeni daljnovod predstavlja tveganje. Večina električnih in hibridnih avtomobilov ima obsežne varnostne sisteme, ki samodejno izklopi, moč in osamitev akumulatorje, ko zaznajo trk ali kratek stik. Odklopniki, se pogosto nahaja v predelu pod pokrovom, potovanja in odklopite pretok energije v primeru električne povečanja ali kratkega stika. Če je avto potopljen v vodo, in nekaj te vode pride v električnem sistemu, potovanja odklopnikov. Tudi preprosto zaustavite avto prekine tok energije iz baterij na motorju, tako visokonapetostni kabli, ki jih povezujejo, so ostala brez moči. Za dodatno varnost so visokonapetostni kabli obarvani svetlo oranžno. - Vidni indikator, da se prepreči stik
Obstaja ena nevarnost, ki jih ne bi pričakovali od mešanja vode in električne avtomobile skupaj. Če voda pride v stik z nikljem
kovinskim hidridom v baterijskih celic, dobljeno kemijski reakciji nastane vodik. Če je dovolj vodika gradi, lahko to povzroči zmedenost in omotico, in to bi lahko privedlo tudi do eksplozije. To je res samo vprašanje za reševalnih ekip, ki imajo ukvarjati z počenih baterij, in jih lahko enostavno rokovanje s pravilno prezračevanje razbitine.
Tako, zdaj vemo, da so električni avtomobili varna v izrednih razmerah, če nekateri osnovni varnostni ukrepi. Ampak lahko dobite pretresen ali povzročajo škodo na električnih sestavnih delov, ki jih preprosto vožnjo skozi veliko lužo? Povedano preprosto, je odgovor ne. Preberite naslednjo stran, da bi našli, zakaj.
Safe Systems
Da bi razumeli, zakaj voda ne moti baterij ali motorja v električnem avtomobilu, najprej upoštevati dejstvo, da ima vsak avto, ki ste jih kdaj vozi imel električni sistem. Delovala je na precej nižjih napetostih, ki se uporablja drugačno baterijo in služil drugačen namen od sistema v hibridni avtomobil, vendar je princip je isti. Vsi avtomobili imajo baterij in električnih sistemov, vendar jih ne kratko ven ali šok kdorkoli v dežju. Tudi če dobiš vodo na sponkah akumulatorja, je na splošno samo povzroča korozije, ne takojšen
